✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
Audi · Carro · Gasolina
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021
Código FIPE 008146-9
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 1.612.246
▼ 0,41% vs mês anterior
Código FIPE: 008146-9
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021
Código FIPE
008146-9
Ano modelo
2021
Combustível
Gasolina
Referência
Julho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 1.612.246 | ▼ 0,41% | ▼ 1,27% |
| junho de 2026 | R$ 1.618.940 | ▲ 1,55% | ▼ 0,86% |
| maio de 2026 | R$ 1.594.167 | ▼ 2,18% | ▼ 2,37% |
| abril de 2026 | R$ 1.629.750 | ▲ 0,01% | ▼ 0,19% |
| março de 2026 | R$ 1.629.576 | ▼ 0,11% | ▼ 0,21% |
| fevereiro de 2026 | R$ 1.631.341 | ▲ 0,73% | ▼ 0,10% |
| janeiro de 2026 | R$ 1.619.533 | ▲ 0,09% | ▼ 0,82% |
| dezembro de 2025 | R$ 1.618.024 | ▼ 0,20% | ▼ 0,91% |
| novembro de 2025 | R$ 1.621.209 | ▼ 1,44% | ▼ 0,72% |
| outubro de 2025 | R$ 1.644.958 | ▼ 2,04% | ▲ 0,74% |
| setembro de 2025 | R$ 1.679.223 | ▲ 1,20% | ▲ 2,84% |
| agosto de 2025 | R$ 1.659.233 | ▲ 0,89% | ▲ 1,61% |
| julho de 2025 | R$ 1.644.677 | ▲ 0,52% | ▲ 0,72% |
| junho de 2025 | R$ 1.636.129 | ▲ 0,01% | ▲ 0,20% |
| maio de 2025 | R$ 1.635.934 | ▲ 0,18% | ▲ 0,18% |
| abril de 2025 | R$ 1.632.928 | — | — |
📅
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.618.024). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 24.270
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 24.270
Amapá (AP)
1%
R$ 16.180
Amazonas (AM)
3%
R$ 48.541
Bahia (BA)
3.5%
R$ 56.631
Ceará (CE)
3%
R$ 48.541
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 56.631
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 56.631
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 56.429 — R$ 104.796
Faixa anual estimada · perfil médio · Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 69.327 – R$ 82.225 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 66.102 – R$ 77.388 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 127.367 – R$ 201.531 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 99.959 – R$ 146.714 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021 ← seu veículo | R$ 1.612.246 | — | -1,3% 16m |
| Mercedes-Benz GT C Roadster AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 2018 | R$ 1.618.443 | R$ 6.197 mais caro | -2,4% 12m |
| Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) 2018 | R$ 1.598.992 | R$ 13.254 mais barato | -11,5% 12m |
| Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 | R$ 1.631.167 | R$ 18.921 mais caro | +9,1% 12m |
| Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025 | R$ 1.633.202 | R$ 20.956 mais caro | -4,2% 12m |
| Mercedes-Benz GT R AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 585cv 2019 | R$ 1.590.800 | R$ 21.446 mais barato | +1,1% 12m |
| Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2024 | R$ 1.634.071 | R$ 21.825 mais caro | -2,8% 12m |
| Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2024 | R$ 1.590.121 | R$ 22.125 mais barato | -4,2% 12m |
| Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2026 | R$ 1.635.521 | R$ 23.275 mais caro | +9,1% 12m |
| Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025 | R$ 1.585.569 | R$ 26.677 mais barato | +9,1% 12m |
| Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2011 | R$ 1.585.054 | R$ 27.192 mais barato | +6,0% 12m |
Seu veículo
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021
R$ 1.612.246
↓ Leve queda de -1,3% nos últimos 16m
Mercedes-Benz GT C Roadster AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 2018
R$ 1.618.443
↓ Desvalorizando -2,4% nos últimos 12 meses
Porsche 911 GT3 4.0 500cv/510cv (991/992) 2018
R$ 1.598.992
↓ Desvalorizando -11,5% nos últimos 12 meses
Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026
R$ 1.631.167
↑ Valorizando +9,1% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025
R$ 1.633.202
↓ Desvalorizando -4,2% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz GT R AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 585cv 2019
R$ 1.590.800
↑ Leve alta de +1,1% nos últimos 12 meses
Porsche 911 Turbo S Coupe 3.6/3.8 24V (991/992) 2024
R$ 1.634.071
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2024
R$ 1.590.121
↓ Desvalorizando -4,2% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2026
R$ 1.635.521
↑ Valorizando +9,1% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025
R$ 1.585.569
↑ Valorizando +9,1% nos últimos 12 meses
Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2011
R$ 1.585.054
↑ Valorizando +6,0% nos últimos 12 meses
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Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021 no mercado de usados
Mercado equilibrado: o Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 1.612.246. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.
A tabela registrou R$ 32.431 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 1.612.246 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 1.660.613 e R$ 1.773.471: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021 está avaliado em R$ 1.612.246 na referência FIPE de Julho de 2026, código 008146-9. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 64.721. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 48.541. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.618.024). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 1.618.443
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R$ 1.598.992
⚖️ Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 na FIPE
R$ 1.631.167
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