Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
Porsche · Carro · Gasolina

Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026

Código FIPE 035141-5
Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 📷 Alexander Migl · Wikimedia Commons ⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 1.631.167
▲ +3,50% vs mês anterior
Código FIPE: 035141-5
R$ 1.631.167Valor 07/2026
+3,8%Variação 11m
R$ 61.425IPVA SP (est.)
~R$ 81.558Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026
Código FIPE
035141-5
Ano modelo
2026
Combustível
Gasolina
Referência
Julho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 1.571.180 R$ 1.535.625 R$ 1.631.167 set/25 jan/26 jul/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
julho de 2026 (atual)R$ 1.631.167▲ 3,82%
maio de 2026R$ 1.576.007▲ 0,31%
março de 2026R$ 1.540.360▼ 0,51%▼ 1,96%
fevereiro de 2026R$ 1.548.300▲ 0,67%▼ 1,46%
janeiro de 2026R$ 1.538.062▲ 0,16%▼ 2,11%
dezembro de 2025R$ 1.535.625▼ 1,71%▼ 2,26%
novembro de 2025R$ 1.562.393▼ 0,24%▼ 0,56%
outubro de 2025R$ 1.566.152▼ 0,32%▼ 0,32%
setembro de 2025R$ 1.571.180
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.535.625). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
1.5%
R$ 23.034
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 23.034
Amapá (AP)
1%
R$ 15.356
Amazonas (AM)
3%
R$ 46.069
Bahia (BA)
3.5%
R$ 53.747
Ceará (CE)
3%
R$ 46.069
Distrito Federal (DF)
3.5%
R$ 53.747
Espírito Santo (ES)
3.5%
R$ 53.747

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 57.091 — R$ 106.026
Faixa anual estimada · perfil médio · Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 70.140 – R$ 83.190
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 66.878 – R$ 78.296
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 128.862 – R$ 203.896
Sem garagem, capital grandeR$ 101.132 – R$ 148.436
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 ← seu veículoR$ 1.631.167+3,8% 11m
Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025R$ 1.633.202R$ 2.035 mais caro-4,2% 12m
Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2026R$ 1.635.521R$ 4.354 mais caro+9,1% 12m
Mercedes-Benz GT C Roadster AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 2018R$ 1.618.443R$ 12.724 mais barato-2,4% 12m
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2021R$ 1.612.246R$ 18.921 mais barato-0,6% 12m
Ferrari F430 Spider F1 2008R$ 1.650.357R$ 19.190 mais caro+3,2% 12m
Ferrari F599 GTB Fiorano F1 6.0 V12 620cv 2008R$ 1.659.389R$ 28.222 mais caro-2,8% 12m
Mercedes-Benz GT R AMG 4.0 V8 Bi-Turbo 585cv 2019R$ 1.590.800R$ 40.367 mais barato+1,1% 12m
Mercedes-Benz SL-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2024R$ 1.590.121R$ 41.046 mais barato-4,2% 12m
Mercedes-Benz S-63 AMG S E Performance Aut. (Híbrido) 2025R$ 1.585.569R$ 45.598 mais barato+9,1% 12m
Ferrari 612 Scaglietti F1 V12 540cv 2011R$ 1.585.054R$ 46.113 mais barato+6,0% 12m
💡

Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 no mercado de usados

O Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +3,8% e referência atual de R$ 1.631.167. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

➡️ Sobe, Mas Perto da Inflação: O modelo subiu, mas não saiu do lugar em termos reais. Negocie pelo estado do veículo.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 1.631.167. O estado real do carro diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Carro conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 1.631.167. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 1.794.284 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 1.729.037 e R$ 1.875.842 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O Porsche Cayenne Turbo GT 4.0 V8 2026 está avaliado em R$ 1.631.167 na referência FIPE de Julho de 2026, código 035141-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +3,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 61.425. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 46.069. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.535.625). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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