Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic 2011
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 531.471 | ▼ 0,09% | ▲ 0,66% |
| junho de 2026 | R$ 531.950 | ▼ 0,19% | ▲ 0,75% |
| maio de 2026 | R$ 532.963 | ▼ 0,14% | ▲ 0,94% |
| abril de 2026 | R$ 533.711 | ▼ 0,35% | ▲ 1,08% |
| março de 2026 | R$ 535.586 | ▼ 0,22% | ▲ 1,44% |
| fevereiro de 2026 | R$ 536.767 | ▼ 0,22% | ▲ 1,66% |
| janeiro de 2026 | R$ 537.951 | ▼ 0,19% | ▲ 1,89% |
| dezembro de 2025 | R$ 538.976 | ▼ 0,15% | ▲ 2,08% |
| novembro de 2025 | R$ 539.786 | ▼ 0,24% | ▲ 2,23% |
| outubro de 2025 | R$ 541.085 | ▼ 0,32% | ▲ 2,48% |
| setembro de 2025 | R$ 542.823 | ▼ 0,21% | ▲ 2,81% |
| agosto de 2025 | R$ 543.966 | ▼ 0,16% | ▲ 3,02% |
| julho de 2025 | R$ 544.838 | ▼ 0,10% | ▲ 3,19% |
| junho de 2025 | R$ 545.384 | ▼ 0,20% | ▲ 3,29% |
| maio de 2025 | R$ 546.477 | ▲ 3,50% | ▲ 3,50% |
| abril de 2025 | R$ 527.998 | — | — |
Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 538.976). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 22.853 – R$ 27.105 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 21.790 – R$ 25.511 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 41.986 – R$ 66.434 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 32.951 – R$ 48.364 |
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic 2011 ← seu veículo | R$ 531.471 | — | +0,7% 16m |
| BMW i5 M60 (Elétrico) 2024 | R$ 531.503 | Mesmo preço | -0,1% 12m |
| BMW X6 XDRIVE 40i M Sport 3.0 Bi-Turbo 2023 | R$ 531.967 | Mesmo preço | -12,2% 12m |
| Mercedes-Benz GLE-63 AMG 4MATIC Coupe 5.5 V8 Aut. 2019 | R$ 532.102 | Mesmo preço | -1,7% 12m |
| BMW X5 XDRIVE 50e 3.0 X-Line Aut. (Hibrido) 2024 | R$ 530.783 | Mesmo preço | -1,1% 12m |
| BMW i8 e-Drive 1.5 TB 12V Aut. (Híbrido) 2015 | R$ 532.604 | R$ 1.133 mais caro | -8,3% 12m |
| Volvo XC 90 T-8 Ultra 2.0 AWD (Híbrido) 2025 | R$ 532.610 | R$ 1.139 mais caro | +14,4% 12m |
| Porsche Cayenne 3.0 V6 (Híbrido) 2022 | R$ 532.888 | R$ 1.417 mais caro | +11,0% 12m |
| Ford Mustang GT Performance 5.0 V8 Aut. 2025 | R$ 532.905 | R$ 1.434 mais caro | +4,3% 12m |
| Mercedes-Benz S-560L 4.0 Bi-Turbo V8 469cv Aut. 2018 | R$ 529.537 | R$ 1.934 mais barato | -13,2% 12m |
| Mercedes-Benz GLE-53 AMG 3.0 TB 4MATIC+ (Híbrido) 2022 | R$ 533.480 | R$ 2.009 mais caro | +0,3% 12m |
Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic 2011 no mercado de usados
Mercado equilibrado: o Audi R8 4.2 V8 426cv Quattro R-tronic 2011 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 531.471. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.
A tabela registrou R$ 13.367 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
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