✅ Atualizado: Referência Junho de 2026 — próxima atualização: início de Julho de 2026
Audi · Carro · Gasolina
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010
Código FIPE 008146-9
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 552.172
▲ +3,50% vs mês anterior
Código FIPE: 008146-9
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010
Código FIPE
008146-9
Ano modelo
2010
Combustível
Gasolina
Referência
Junho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| junho de 2026 (atual) | R$ 552.172 | — | ▼ 0,12% |
| março de 2026 | R$ 533.500 | — | ▼ 3,49% |
| maio de 2025 | R$ 536.250 | ▼ 3,00% | ▼ 3,00% |
| abril de 2025 | R$ 552.810 | — | — |
📅
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 536.250). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 8.044
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 8.044
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 17 estados — veículo com 16 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 19.326 — R$ 35.891
Faixa anual estimada · perfil médio · Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 23.743 – R$ 28.161 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 22.639 – R$ 26.504 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 43.622 – R$ 69.022 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 34.235 – R$ 50.248 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010 ← seu veículo | R$ 552.172 | — | -0,1% 15m |
| Porsche Panamera 4 Sport Turismo 3.0 330cv 2018 | R$ 552.330 | Mesmo preço | -1,3% 12m |
| Porsche Panamera Turbo 4.8 500cv/520cv 2015 | R$ 551.915 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
| Mercedes-Benz C-63 S AMG 4.0 V8 Bi-Turbo Aut. 2020 | R$ 551.810 | Mesmo preço | +3,0% 12m |
| Porsche 911 Carrera S Coupe 3.8 24V (991) 2014 | R$ 552.803 | Mesmo preço | +3,8% 12m |
| Land Rover Defender 110 X D300 Die. Aut. (Híb.) 2023 | R$ 553.270 | R$ 1.098 mais caro | -32,7% 12m |
| BMW i4 M50 (Elétrico) 2025 | R$ 553.279 | R$ 1.107 mais caro | +1,9% 12m |
| Land Rover Range Rover Vogue SE 4.4 SDV8 Dies. Aut 2019 | R$ 553.404 | R$ 1.232 mais caro | -4,5% 12m |
| Porsche Macan 2.0 Turbo 2026 | R$ 550.478 | R$ 1.694 mais barato | +8,2% 12m |
| Agrale MARRUÁ AM 250 3.8 CD TDI Die. Aut. (E6) 2025 | R$ 554.069 | R$ 1.897 mais caro | +9,0% 12m |
| Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V 2010 | R$ 554.364 | R$ 2.192 mais caro | -2,7% 12m |
Seu veículo
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010
R$ 552.172
→ Preço estável nos últimos 15m
Porsche Panamera 4 Sport Turismo 3.0 330cv 2018
R$ 552.330
↓ Leve queda de -1,3% nos últimos 12 meses
Porsche Panamera Turbo 4.8 500cv/520cv 2015
R$ 551.915
↓ Desvalorizando -6,5% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz C-63 S AMG 4.0 V8 Bi-Turbo Aut. 2020
R$ 551.810
↑ Valorizando +3,0% nos últimos 12 meses
Porsche 911 Carrera S Coupe 3.8 24V (991) 2014
R$ 552.803
↑ Valorizando +3,8% nos últimos 12 meses
Land Rover Defender 110 X D300 Die. Aut. (Híb.) 2023
R$ 553.270
↓ Desvalorizando -32,7% nos últimos 12 meses
BMW i4 M50 (Elétrico) 2025
R$ 553.279
↑ Leve alta de +1,9% nos últimos 12 meses
Land Rover Range Rover Vogue SE 4.4 SDV8 Dies. Aut 2019
R$ 553.404
↓ Desvalorizando -4,5% nos últimos 12 meses
Porsche Macan 2.0 Turbo 2026
R$ 550.478
↑ Valorizando +8,2% nos últimos 12 meses
Agrale MARRUÁ AM 250 3.8 CD TDI Die. Aut. (E6) 2025
R$ 554.069
↑ Valorizando +9,0% nos últimos 12 meses
Porsche 911 Carrera S Cabriolet 3.8 24V 2010
R$ 554.364
↓ Desvalorizando -2,7% nos últimos 12 meses
💡
Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010 no mercado de usados
Mercado equilibrado: o Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 552.172. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.
R$ 15.922 de alta em 12 meses refletem oferta restrita e demanda consistente. O mercado sinalizou que o Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic tem mais compradores do que vendedores no período.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
➡️ Sem Movimento Relevante — Negocie Pelo Histórico: Estabilidade previsível. Sem surpresa na compra e sem queda brusca na revenda.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 552.172 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 568.737 e R$ 607.389: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O Audi R8 5.2 V10 Quattro R-tronic/S-tronic 2010 está avaliado em R$ 552.172 na referência FIPE de Junho de 2026, código 008146-9. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -0,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 21.450. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 16.088. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 536.250). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
🔗
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R$ 465.390
⚖️ Porsche Panamera 4 Sport Turismo 3.0 330cv 2018 na FIPE
R$ 552.330
⚖️ Porsche Panamera Turbo 4.8 500cv/520cv 2015 na FIPE
R$ 551.915
⚖️ Mercedes-Benz C-63 S AMG 4.0 V8 Bi-Turbo Aut. 2020 na FIPE
R$ 551.810
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