FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1987

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 25.689 | ▼ 0,09% | ▼ 5,01% |
| junho de 2026 | R$ 25.713 | ▼ 2,00% | ▼ 4,92% |
| maio de 2026 | R$ 26.238 | ▼ 0,14% | ▼ 2,98% |
| abril de 2026 | R$ 26.275 | ▼ 0,35% | ▼ 2,84% |
| março de 2026 | R$ 26.368 | ▼ 0,22% | ▼ 2,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 26.427 | ▼ 0,22% | ▼ 2,28% |
| janeiro de 2026 | R$ 26.486 | ▼ 0,19% | ▼ 2,06% |
| dezembro de 2025 | R$ 26.537 | ▼ 0,15% | ▼ 1,87% |
| novembro de 2025 | R$ 26.577 | ▼ 0,24% | ▼ 1,73% |
| outubro de 2025 | R$ 26.641 | ▼ 0,32% | ▼ 1,49% |
| setembro de 2025 | R$ 26.727 | ▼ 0,21% | ▼ 1,17% |
| agosto de 2025 | R$ 26.784 | ▼ 0,16% | ▼ 0,96% |
| julho de 2025 | R$ 26.827 | ▼ 0,10% | ▼ 0,80% |
| junho de 2025 | R$ 26.854 | ▼ 0,20% | ▼ 0,70% |
| maio de 2025 | R$ 26.908 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 27.044 | — | — |
FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 26.537). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.105 – R$ 1.310 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.053 – R$ 1.233 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 2.029 – R$ 3.211 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 1.593 – R$ 2.338 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1987 ← seu veículo | R$ 25.689 | — | -5,0% 16m |
| GMC 6-150 Turbo 2p (diesel) 1998 | R$ 25.722 | Mesmo preço | -4,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 11-130 2p (diesel) 1988 | R$ 25.641 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1418 2p (diesel) 1989 | R$ 25.768 | Mesmo preço | -14,9% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 49.10 2p (diesel) 1998 | R$ 25.779 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SCANIA L-141 2p (diesel) 1981 | R$ 25.781 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1929 2p (diesel) 1982 | R$ 25.785 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ 608 2p (diesel) 1983 | R$ 25.820 | Mesmo preço | -7,1% 12m |
| VOLKSWAGEN 22-160 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 25.553 | Mesmo preço | -7,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1924 2p (diesel) 1983 | R$ 25.846 | Mesmo preço | -8,3% 12m |
| CHEVROLET D-70 2p (diesel) 1989 | R$ 25.884 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1987 no mercado de usados
O FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1987 apresentou queda de -5,0% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 25.689. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 1.138 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
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