Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
MERCEDES-BENZ · Caminhão · Diesel

MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981

Código FIPE 509066-0
Logo MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ
Valor FIPE — 06/2026
R$ 37.437
▼ 2,00% vs mês anterior
Código FIPE: 509066-0
R$ 37.437Valor 06/2026
-11,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.872Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Versão
L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981
Código FIPE
509066-0
Ano modelo
1981
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 42.330 R$ 37.437 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 37.437▼ 2,00%▼ 11,56%
abril de 2026R$ 38.202▼ 0,35%▼ 9,75%
março de 2026R$ 38.337▼ 2,00%▼ 9,43%
fevereiro de 2026R$ 39.120▼ 0,51%▼ 7,58%
janeiro de 2026R$ 39.321▼ 2,00%▼ 7,11%
dezembro de 2025R$ 40.124▼ 0,15%▼ 5,21%
novembro de 2025R$ 40.185▼ 0,24%▼ 5,07%
outubro de 2025R$ 40.282▼ 0,32%▼ 4,84%
setembro de 2025R$ 40.412▼ 2,57%▼ 4,53%
agosto de 2025R$ 41.477▼ 0,16%▼ 2,02%
julho de 2025R$ 41.544▼ 1,57%▼ 1,86%
junho de 2025R$ 42.206▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 42.291▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 42.330
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 40.124). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 45 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.310 — R$ 2.433
Faixa anual estimada · perfil médio · MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.610 – R$ 1.909
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.535 – R$ 1.797
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.958 – R$ 4.680
Sem garagem, capital grandeR$ 2.321 – R$ 3.407
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981 ← seu veículoR$ 37.437-11,6% 14m
IVECO DAILY MAX VAN 40.12/40.13 2p TDI 15L+2 2006R$ 37.384Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 7-110 S 2p (diesel) 1987R$ 37.507Mesmo preço+12,1% 12m
FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 1992R$ 37.356Mesmo preço-4,4% 12m
FORD F-14000 HD 3-Eixos 2p (diesel) 1996R$ 37.353Mesmo preço-7,3% 12m
VOLVO N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1987R$ 37.322Mesmo preço-5,2% 12m
FORD CARGO 1619 Turbo 2p (diesel) 1990R$ 37.312Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 35-300 2p (diesel) 1992R$ 37.563Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 6000 Furgovan 2.8 TDI RS/ RD 4p 2004R$ 37.576Mesmo preço-11,7% 12m
GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) 2002R$ 37.597Mesmo preço-1,3% 12m
FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1993R$ 37.251Mesmo preço-2,6% 12m
💡

MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981 no mercado de usados

Com -11,6% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981 está em R$ 37.437 em Junho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.

A queda de R$ 4.854 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.

Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.

Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.

⚠️ Depreciação Forte — Negocie com Margem: Recuo de 11,6% no período. Use o histórico de queda como argumento concreto.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 37.437. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.

Vendendo

1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.

Perguntas Frequentes

O MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1981 está avaliado em R$ 37.437 na referência FIPE de Maio de 2026, código 509066-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -11,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 45 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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