VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) 1997

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 101.906 | ▼ 0,09% | ▼ 9,11% |
| junho de 2026 | R$ 101.998 | ▼ 0,28% | ▼ 9,03% |
| maio de 2026 | R$ 102.284 | ▼ 1,41% | ▼ 8,77% |
| abril de 2026 | R$ 103.744 | ▼ 1,19% | ▼ 7,47% |
| março de 2026 | R$ 104.989 | ▼ 0,22% | ▼ 6,36% |
| fevereiro de 2026 | R$ 105.222 | ▼ 0,22% | ▼ 6,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 105.455 | ▼ 1,11% | ▼ 5,94% |
| dezembro de 2025 | R$ 106.636 | ▼ 0,15% | ▼ 4,89% |
| novembro de 2025 | R$ 106.797 | ▼ 0,49% | ▼ 4,75% |
| outubro de 2025 | R$ 107.319 | ▼ 0,54% | ▼ 4,28% |
| setembro de 2025 | R$ 107.906 | ▼ 0,21% | ▼ 3,76% |
| agosto de 2025 | R$ 108.134 | ▼ 0,16% | ▼ 3,56% |
| julho de 2025 | R$ 108.308 | ▼ 2,00% | ▼ 3,40% |
| junho de 2025 | R$ 110.519 | ▼ 1,34% | ▼ 1,43% |
| maio de 2025 | R$ 112.018 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 112.120 | — | — |
VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 106.636). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 4.382 – R$ 5.197 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 4.178 – R$ 4.891 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 8.051 – R$ 12.738 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 6.318 – R$ 9.273 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) 1997 ← seu veículo | R$ 101.906 | — | -9,1% 16m |
| IVECO CityClass EXECUTIVO/TURISMO (diesel)(E5) 2013 | R$ 101.907 | Mesmo preço | -15,7% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE FURGÃO V6L (diesel)(E5) 2015 | R$ 101.880 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY MAXI FURGONE 55C16 4p (diesel) 2011 | R$ 101.849 | Mesmo preço | +3,0% 12m |
| SCANIA P-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 2000 | R$ 101.972 | Mesmo preço | -2,4% 12m |
| CICCOBUS Alleanza Gran Exe./Turismo 2p (diesel) 2007 | R$ 101.807 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| NAVISTAR DURASTAR 4400 6x2 2p (diesel) 2012 | R$ 102.019 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-113 H 320 4x2 2p (diesel) 1996 | R$ 102.046 | Mesmo preço | +4,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-190 3-Eixos 2p (diesel) 2005 | R$ 102.055 | Mesmo preço | -6,1% 12m |
| SCANIA R-114 GB 330 4x2 2p (diesel) 2002 | R$ 101.749 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA R-124 LA 420 6x2 NA 2p (diesel) 1997 | R$ 101.748 | Mesmo preço | -5,5% 12m |
VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) 1997 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) 1997 nos últimos 12 meses: variação de -9,1% e valor atual de R$ 101.906. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 6.402 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLVO NL-12 410 EDC GOLD 6x4 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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