VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1995

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 80.215 | ▼ 0,09% | ▼ 7,29% |
| junho de 2026 | R$ 80.289 | ▼ 0,36% | ▼ 7,21% |
| maio de 2026 | R$ 80.578 | ▼ 1,08% | ▼ 6,87% |
| abril de 2026 | R$ 81.460 | ▼ 0,35% | ▼ 5,85% |
| março de 2026 | R$ 81.748 | ▼ 0,52% | ▼ 5,52% |
| fevereiro de 2026 | R$ 82.175 | ▲ 0,16% | ▼ 5,03% |
| janeiro de 2026 | R$ 82.043 | ▼ 1,86% | ▼ 5,18% |
| dezembro de 2025 | R$ 83.596 | ▼ 0,15% | ▼ 3,39% |
| novembro de 2025 | R$ 83.722 | ▼ 0,51% | ▼ 3,24% |
| outubro de 2025 | R$ 84.151 | ▼ 2,00% | ▼ 2,74% |
| setembro de 2025 | R$ 85.869 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 86.050 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 86.188 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 86.275 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 86.448 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 86.526 | — | — |
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 83.596). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.449 – R$ 4.091 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.289 – R$ 3.850 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.337 – R$ 10.027 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.973 – R$ 7.300 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1995 ← seu veículo | R$ 80.215 | — | -7,3% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-1414 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 80.243 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W9 (diesel) 2007 | R$ 80.180 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-2635 2p (diesel) 1996 | R$ 80.163 | Mesmo preço | -3,2% 12m |
| SCANIA T-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1998 | R$ 80.319 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-124 LA 360 4x2 NA 2p (diesel) 1997 | R$ 80.096 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2635 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 80.080 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-94 CB 260 6x4 NZ 2p (diesel) 2001 | R$ 80.079 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 55C16 2p (diesel) 2009 | R$ 80.353 | Mesmo preço | -10,0% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1630 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 80.368 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 2622/2622 E 6x4 T 3-Eixos 2p (die) 2006 | R$ 80.055 | Mesmo preço | -6,6% 12m |
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1995 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1995 nos últimos 12 meses: variação de -7,3% e valor atual de R$ 80.215. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 5.973 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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