VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1994

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 78.258 | ▼ 0,09% | ▼ 4,13% |
| junho de 2026 | R$ 78.330 | ▼ 0,36% | ▼ 4,04% |
| maio de 2026 | R$ 78.612 | ▼ 1,08% | ▼ 3,70% |
| abril de 2026 | R$ 79.473 | ▼ 0,35% | ▼ 2,64% |
| março de 2026 | R$ 79.754 | ▼ 0,52% | ▼ 2,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 80.170 | ▲ 0,16% | ▼ 1,79% |
| janeiro de 2026 | R$ 80.041 | ▲ 0,85% | ▼ 1,95% |
| dezembro de 2025 | R$ 79.368 | ▼ 0,15% | ▼ 2,77% |
| novembro de 2025 | R$ 79.488 | ▼ 0,24% | ▼ 2,63% |
| outubro de 2025 | R$ 79.681 | ▼ 0,32% | ▼ 2,39% |
| setembro de 2025 | R$ 79.937 | ▼ 0,21% | ▼ 2,08% |
| agosto de 2025 | R$ 80.106 | ▼ 1,48% | ▼ 1,87% |
| julho de 2025 | R$ 81.312 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 81.394 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 81.558 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 81.632 | — | — |
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 79.368). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.365 – R$ 3.991 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.209 – R$ 3.756 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.182 – R$ 9.782 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.852 – R$ 7.121 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1994 ← seu veículo | R$ 78.258 | — | -4,1% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-2325 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1992 | R$ 78.259 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1421 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 78.235 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1731 Turbo 2p (diesel) 2004 | R$ 78.304 | Mesmo preço | -9,5% 12m |
| FORD CARGO 1622 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 78.326 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 9800 4x2 2p (diesel) 2002 | R$ 78.330 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1722/ 1722 E T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 78.336 | Mesmo preço | -5,5% 12m |
| SINOTRUK HOWO 420 A7 6x2 2p (diesel)(E5) 2012 | R$ 78.166 | Mesmo preço | -10,2% 12m |
| AGRALE 8700 TR 2p (diesel) (E5) 2014 | R$ 78.145 | Mesmo preço | -1,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2635 3-Eixos 2p (diesel) 1995 | R$ 78.126 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA P-94 CB 260 6x4 NZ 2p (diesel) 2000 | R$ 78.125 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1994 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) 1994 nos últimos 12 meses: variação de -4,1% e valor atual de R$ 78.258. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 3.054 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do VOLVO NL-12 400 6x4 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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