Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
VOLVO · Caminhão · Diesel

VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988

Código FIPE 516071-5
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VOLVO
Valor FIPE — 06/2026
R$ 41.707
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 516071-5
R$ 41.707Valor 06/2026
-1,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 2.085Seguro médio/ano
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Dados Oficiais

Marca
Versão
N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988
Código FIPE
516071-5
Ano modelo
1988
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 42.383 R$ 42.767 R$ 41.683 R$ 41.707 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 41.707▼ 0,14%▼ 1,59%
abril de 2026R$ 41.766▼ 0,35%▼ 1,46%
março de 2026R$ 41.913▼ 0,22%▼ 1,11%
fevereiro de 2026R$ 42.006▼ 0,22%▼ 0,89%
janeiro de 2026R$ 42.099▲ 1,00%▼ 0,67%
dezembro de 2025R$ 41.683▼ 2,00%▼ 1,65%
novembro de 2025R$ 42.534▼ 0,24%▲ 0,36%
outubro de 2025R$ 42.637▲ 2,00%▲ 0,60%
setembro de 2025R$ 41.801▼ 2,00%▼ 1,37%
agosto de 2025R$ 42.655▼ 0,16%▲ 0,64%
julho de 2025R$ 42.724▼ 0,10%▲ 0,80%
junho de 2025R$ 42.767▲ 1,00%▲ 0,91%
maio de 2025R$ 42.344▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 42.383
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 41.683). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 38 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.460 — R$ 2.711
Faixa anual estimada · perfil médio · VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.793 – R$ 2.127
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.710 – R$ 2.002
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 3.295 – R$ 5.213
Sem garagem, capital grandeR$ 2.586 – R$ 3.795
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988 ← seu veículoR$ 41.707-1,6% 14m
FORD F-4000 TURBO MWM 2p (diesel) 1987R$ 41.695Mesmo preço+7,9% 12m
FORD CARGO 3530 Turbo 2p (diesel) 1997R$ 41.722Mesmo preço-2,6% 12m
FORD CARGO 4030 2p (diesel) 1996R$ 41.691Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 2005R$ 41.689Mesmo preço-4,4% 12m
SAAB-SCANIA R-142 H 450 4x2 2p (diesel) 1982R$ 41.689Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 14-170 BT 2p (diesel) 1999R$ 41.727Mesmo preço-4,4% 12m
VOLKSWAGEN 16-170 2p (diesel) 1995R$ 41.677Mesmo preço-7,0% 12m
MERCEDES-BENZ L-1117 2p (diesel) 1987R$ 41.669Mesmo preço-2,6% 12m
FORD F-14000 HD 3-Eixos 2p (diesel) 1998R$ 41.666Mesmo preço-7,3% 12m
MERCEDES-BENZ 2418 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 1990R$ 41.753Mesmo preço-4,3% 12m
💡

VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988 custa R$ 41.707 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -1,6% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 637 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Cuidado ao Comprar Agora: Tendência de queda ativa. Aguarde mais um ciclo FIPE antes de fechar negócio.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 41.707 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 40.873 e R$ 42.958: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O VOLVO N-10 300 XH 4x2 2p (diesel) 1988 está avaliado em R$ 41.707 na referência FIPE de Maio de 2026, código 516071-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 38 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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