NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2002
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 50.779 | ▼ 0,09% | ▼ 4,95% |
| junho de 2026 | R$ 50.825 | ▼ 0,19% | ▼ 4,86% |
| maio de 2026 | R$ 50.922 | ▼ 0,14% | ▼ 4,68% |
| abril de 2026 | R$ 50.994 | ▼ 0,35% | ▼ 4,55% |
| março de 2026 | R$ 51.174 | ▼ 0,22% | ▼ 4,21% |
| fevereiro de 2026 | R$ 51.287 | ▼ 0,22% | ▼ 4,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 51.401 | ▼ 2,35% | ▼ 3,79% |
| dezembro de 2025 | R$ 52.639 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 52.719 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 52.846 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 53.016 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 53.128 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 53.214 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 53.268 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 53.375 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 53.424 | — | — |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 52.639). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.183 – R$ 2.590 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.082 – R$ 2.437 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.012 – R$ 6.347 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.148 – R$ 4.621 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2002 ← seu veículo | R$ 50.779 | — | -5,0% 16m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel 2007 | R$ 50.770 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1313 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 50.793 | Mesmo preço | -3,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1996 | R$ 50.762 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1118 2p (diesel) 1990 | R$ 50.741 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| IVECO DAILY FURGONE 35S14 4p (diesel) 2012 | R$ 50.822 | Mesmo preço | -1,7% 12m |
| VOLVO NL-12 400 4x2 2p (diesel) 1991 | R$ 50.825 | Mesmo preço | -4,2% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-180 2p (diesel) 1999 | R$ 50.697 | Mesmo preço | -11,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1516 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 50.862 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1517 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 50.871 | Mesmo preço | -4,0% 12m |
| FORD CARGO 1215 2p (diesel) 1999 | R$ 50.885 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2002 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2002 nos últimos 12 meses: variação de -5,0% e valor atual de R$ 50.779. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 2.435 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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