✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
NEOBUS · Caminhão · Diesel
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005
Código FIPE 517001-0
NEOBUS
Valor FIPE — 07/2026
R$ 54.503
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 517001-0
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005
Código FIPE
517001-0
Ano modelo
2005
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 54.503 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 54.553 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 54.657 | ▼ 0,14% | ▼ 2,58% |
| abril de 2026 | R$ 54.734 | ▼ 0,35% | ▼ 2,44% |
| março de 2026 | R$ 54.927 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 55.049 | ▼ 0,22% | ▼ 1,88% |
| janeiro de 2026 | R$ 55.171 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 55.277 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 55.361 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 55.495 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 55.674 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 55.792 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 55.882 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 55.938 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 56.051 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 56.102 | — | — |
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NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 55.277). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 21 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 1.908 — R$ 3.543
Faixa anual estimada · perfil médio · NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.344 – R$ 2.780 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.235 – R$ 2.616 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.306 – R$ 6.813 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.379 – R$ 4.960 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005 ← seu veículo | R$ 54.503 | — | -2,9% 16m |
| MERCEDES-BENZ L-1518 2p (diesel) 1990 | R$ 54.519 | Mesmo preço | +1,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 2418 3-Eixos 2p (diesel) 1995 | R$ 54.482 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1986 | R$ 54.541 | Mesmo preço | -12,1% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A5/V5 (diesel) 2009 | R$ 54.558 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 54.576 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 54.578 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| FORD CARGO 1415 2p (diesel) 2000 | R$ 54.590 | Mesmo preço | -7,8% 12m |
| GMC 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 54.415 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| FORD CARGO 1617 2p (diesel) 2000 | R$ 54.599 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 54.610 | Mesmo preço | -5,1% 12m |
Seu veículo
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005
R$ 54.503
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 16m
MERCEDES-BENZ L-1518 2p (diesel) 1990
R$ 54.519
↑ Leve alta de +1,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 2418 3-Eixos 2p (diesel) 1995
R$ 54.482
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1986
R$ 54.541
↓ Desvalorizando -12,1% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A5/V5 (diesel) 2009
R$ 54.558
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 2002
R$ 54.576
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1114 3-Eixos 2p (diesel) 1990
R$ 54.578
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1415 2p (diesel) 2000
R$ 54.590
↓ Desvalorizando -7,8% nos últimos 12 meses
GMC 16-220 T 3-Eixos 2p (diesel) 2002
R$ 54.415
↓ Desvalorizando -6,2% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1617 2p (diesel) 2000
R$ 54.599
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 16-170 BT 3-Eixos 2p (diesel) 1998
R$ 54.610
↓ Desvalorizando -5,1% nos últimos 12 meses
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NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005 no mercado de usados
O NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005 apresentou queda de -2,9% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 54.503. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) cedeu R$ 1.379 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 54.503 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 53.413 e R$ 56.138 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2005 está avaliado em R$ 54.503 na referência FIPE de Julho de 2026, código 517001-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,9%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 21 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 52.454
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R$ 49.205
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1518 2p (diesel) 1990 na FIPE
R$ 54.519
⚖️ MERCEDES-BENZ 2418 3-Eixos 2p (diesel) 1995 na FIPE
R$ 54.482
⚖️ MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1986 na FIPE
R$ 54.541
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