✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
NEOBUS · Caminhão · Diesel
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006
Código FIPE 517001-0
NEOBUS
Valor FIPE — 07/2026
R$ 58.276
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 517001-0
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Dados Oficiais
Marca
Versão
T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006
Código FIPE
517001-0
Ano modelo
2006
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 58.276 | ▼ 0,09% | ▼ 2,84% |
| junho de 2026 | R$ 58.329 | ▼ 0,19% | ▼ 2,75% |
| maio de 2026 | R$ 58.441 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 58.523 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 58.729 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 58.859 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 58.989 | ▼ 0,19% | ▼ 1,65% |
| dezembro de 2025 | R$ 59.102 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 59.191 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 59.334 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 59.525 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 59.651 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 59.747 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 59.807 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 59.927 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 59.981 | — | — |
📅
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 59.102). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 20 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.040 — R$ 3.788
Faixa anual estimada · perfil médio · NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.506 – R$ 2.972 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.389 – R$ 2.797 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.604 – R$ 7.285 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.613 – R$ 5.303 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006 ← seu veículo | R$ 58.276 | — | -2,8% 16m |
| VOLVO NL-12 400 6x2 2p (diesel) 1991 | R$ 58.268 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel 2008 | R$ 58.297 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SAAB-SCANIA R-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1989 | R$ 58.250 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1218 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 58.247 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
| SAAB-SCANIA R-142 E 450 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 58.239 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1993 | R$ 58.317 | Mesmo preço | -6,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1995 | R$ 58.226 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 58.197 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-220 Turbo 2p (diesel) 1998 | R$ 58.175 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 58.380 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
Seu veículo
NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006
R$ 58.276
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 16m
VOLVO NL-12 400 6x2 2p (diesel) 1991
R$ 58.268
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel 2008
R$ 58.297
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
SAAB-SCANIA R-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1989
R$ 58.250
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1218 3-Eixos 2p (diesel) 1996
R$ 58.247
↓ Desvalorizando -6,5% nos últimos 12 meses
SAAB-SCANIA R-142 E 450 6x4 2p (diesel) 1989
R$ 58.239
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1993
R$ 58.317
↓ Desvalorizando -6,7% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1995
R$ 58.226
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 1718 3-Eixos 2p (diesel) 1996
R$ 58.197
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 16-220 Turbo 2p (diesel) 1998
R$ 58.175
↓ Desvalorizando -4,1% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1998
R$ 58.380
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
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NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006 no mercado de usados
O NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006 apresentou queda de -2,8% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 58.276. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) cedeu R$ 1.471 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Em Queda — Aguarde Mais um Ciclo: Recuo de 2,8% no período. O preço pode ceder mais — sem urgência para comprar.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 58.276 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 57.110 e R$ 60.024 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2006 está avaliado em R$ 58.276 na referência FIPE de Julho de 2026, código 517001-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 20 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 67.159
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R$ 54.503
◀ NEOBUS T.BOY/ WAY LOT./ESC./ SPTRANS (diesel) 2004 na FIPE
R$ 52.454
⚖️ VOLVO NL-12 400 6x2 2p (diesel) 1991 na FIPE
R$ 58.268
⚖️ MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR A6/V6 (diesel 2008 na FIPE
R$ 58.297
⚖️ SAAB-SCANIA R-112 H 320 4x2 2p (diesel) 1989 na FIPE
R$ 58.250
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