MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1993

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 52.962 | ▼ 0,09% | ▼ 7,11% |
| junho de 2026 | R$ 53.011 | ▼ 1,11% | ▼ 7,02% |
| maio de 2026 | R$ 53.604 | ▼ 1,08% | ▼ 5,98% |
| abril de 2026 | R$ 54.191 | ▼ 0,35% | ▼ 4,95% |
| março de 2026 | R$ 54.383 | ▼ 1,12% | ▼ 4,61% |
| fevereiro de 2026 | R$ 55.000 | ▼ 0,22% | ▼ 3,53% |
| janeiro de 2026 | R$ 55.122 | ▼ 0,19% | ▼ 3,32% |
| dezembro de 2025 | R$ 55.228 | ▼ 0,15% | ▼ 3,13% |
| novembro de 2025 | R$ 55.312 | ▼ 0,24% | ▼ 2,99% |
| outubro de 2025 | R$ 55.446 | ▼ 0,32% | ▼ 2,75% |
| setembro de 2025 | R$ 55.625 | ▼ 1,12% | ▼ 2,44% |
| agosto de 2025 | R$ 56.254 | ▼ 0,95% | ▼ 1,33% |
| julho de 2025 | R$ 56.791 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 56.848 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 56.962 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 57.014 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 55.228). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.277 – R$ 2.701 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.171 – R$ 2.542 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.184 – R$ 6.620 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.284 – R$ 4.820 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1993 ← seu veículo | R$ 52.962 | — | -7,1% 16m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 4900 6x4 2p (diesel) 2001 | R$ 52.956 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO DAILY FURGAO 49.12/ 50.13 4p (diesel) 2007 | R$ 52.951 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| FORD CARGO 1421 2p (diesel) 2002 | R$ 52.945 | Mesmo preço | -11,6% 12m |
| VOLKSWAGEN 40-300 2p (diesel) 1999 | R$ 52.900 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-180 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 52.885 | Mesmo preço | -8,1% 12m |
| IVECO CityClass URBANO/ESCOLAR/SPTRANS 1p 2006 | R$ 52.878 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A5/V5 (diesel) 2008 | R$ 52.877 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| AGRALE 8500 Turbo CD 3p (diesel) 2007 | R$ 53.070 | Mesmo preço | -5,6% 12m |
| FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 53.089 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLVO FH-12 380 GLOBETROTTER 4x2 2p (diesel) 1994 | R$ 52.797 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1993 no mercado de usados
Com -7,1% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1993 está em R$ 52.962 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 3.829 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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