MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 46.348 | ▼ 2,00% | ▼ 5,76% |
| junho de 2026 | R$ 47.294 | ▼ 0,19% | ▼ 3,83% |
| maio de 2026 | R$ 47.385 | ▼ 0,14% | ▼ 3,65% |
| abril de 2026 | R$ 47.452 | ▼ 0,35% | ▼ 3,51% |
| março de 2026 | R$ 47.619 | ▼ 2,00% | ▼ 3,17% |
| fevereiro de 2026 | R$ 48.591 | ▼ 0,22% | ▼ 1,20% |
| janeiro de 2026 | R$ 48.699 | ▲ 1,14% | ▼ 0,98% |
| dezembro de 2025 | R$ 48.149 | ▼ 0,15% | ▼ 2,10% |
| novembro de 2025 | R$ 48.222 | ▼ 0,24% | ▼ 1,95% |
| outubro de 2025 | R$ 48.339 | ▼ 0,32% | ▼ 1,71% |
| setembro de 2025 | R$ 48.495 | ▼ 2,00% | ▼ 1,39% |
| agosto de 2025 | R$ 49.485 | ▼ 0,11% | ▲ 0,62% |
| julho de 2025 | R$ 49.538 | ▼ 0,10% | ▲ 0,73% |
| junho de 2025 | R$ 49.588 | ▲ 0,92% | ▲ 0,83% |
| maio de 2025 | R$ 49.135 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 49.180 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 48.149). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.993 – R$ 2.364 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.900 – R$ 2.225 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.661 – R$ 5.794 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.874 – R$ 4.218 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 ← seu veículo | R$ 46.348 | — | -5,8% 16m |
| FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 46.335 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A6/V6 (diesel) 2006 | R$ 46.321 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1996 | R$ 46.320 | Mesmo preço | -0,9% 12m |
| VOLVO NL-10 280 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 46.317 | Mesmo preço | -1,2% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) 2000 | R$ 46.315 | Mesmo preço | -4,4% 12m |
| VOLVO N-12 360 XH 4x2 2p (diesel) 1985 | R$ 46.305 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 46.409 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1995 | R$ 46.409 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 ES 450 6x4 2p (diesel) 1988 | R$ 46.266 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 7-110 S 2p (diesel) 1991 | R$ 46.256 | Mesmo preço | +11,0% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 no mercado de usados
Com -5,8% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) 1985 está em R$ 46.348 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 3.190 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1513 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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