✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
MERCEDES-BENZ · Caminhão · Diesel
MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989
Código FIPE 509044-0
MERCEDES-BENZ
Valor FIPE — 07/2026
R$ 51.695
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 509044-0
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989
Código FIPE
509044-0
Ano modelo
1989
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 51.695 | ▼ 0,09% | ▼ 4,49% |
| junho de 2026 | R$ 51.742 | ▼ 0,19% | ▼ 4,40% |
| maio de 2026 | R$ 51.843 | ▼ 0,14% | ▼ 4,21% |
| abril de 2026 | R$ 51.917 | ▼ 0,35% | ▼ 4,08% |
| março de 2026 | R$ 52.100 | ▼ 0,22% | ▼ 3,74% |
| fevereiro de 2026 | R$ 52.216 | ▼ 0,22% | ▼ 3,53% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.332 | ▼ 0,19% | ▼ 3,31% |
| dezembro de 2025 | R$ 52.431 | ▼ 0,15% | ▼ 3,13% |
| novembro de 2025 | R$ 52.510 | ▼ 0,24% | ▼ 2,98% |
| outubro de 2025 | R$ 52.637 | ▼ 0,32% | ▼ 2,75% |
| setembro de 2025 | R$ 52.806 | ▼ 0,21% | ▼ 2,44% |
| agosto de 2025 | R$ 52.918 | ▼ 0,26% | ▼ 2,23% |
| julho de 2025 | R$ 53.056 | ▼ 1,47% | ▼ 1,97% |
| junho de 2025 | R$ 53.848 | ▼ 0,42% | ▼ 0,51% |
| maio de 2025 | R$ 54.075 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 54.124 | — | — |
📅
MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 52.431). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 37 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 1.809 — R$ 3.360
Faixa anual estimada · perfil médio · MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.223 – R$ 2.636 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.119 – R$ 2.481 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.084 – R$ 6.462 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.205 – R$ 4.704 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989 ← seu veículo | R$ 51.695 | — | -4,5% 16m |
| NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2003 | R$ 51.693 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 | R$ 51.673 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1999 | R$ 51.666 | Mesmo preço | -7,3% 12m |
| FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1998 | R$ 51.731 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 150-E18 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 51.653 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-12 360 6x4 2p (diesel) 1991 | R$ 51.652 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
| FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel) 1997 | R$ 51.756 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO DAILY MAX VAN 49.12/50.13 TB INT. 2p 2007 | R$ 51.768 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991 | R$ 51.618 | Mesmo preço | -6,7% 12m |
| GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 51.774 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
Seu veículo
MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989
R$ 51.695
↓ Desvalorizando -4,5% nos últimos 16m
NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2003
R$ 51.693
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001
R$ 51.673
↓ Desvalorizando -4,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1999
R$ 51.666
↓ Desvalorizando -7,3% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1617 2p (diesel) 1998
R$ 51.731
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
IVECO EUROCARGO 150-E18 3-Eixos 2p (diesel) 1999
R$ 51.653
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-12 360 6x4 2p (diesel) 1991
R$ 51.652
↓ Desvalorizando -4,6% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel) 1997
R$ 51.756
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
IVECO DAILY MAX VAN 49.12/50.13 TB INT. 2p 2007
R$ 51.768
↓ Desvalorizando -6,9% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 340 6x4 2p (diesel) 1991
R$ 51.618
↓ Desvalorizando -6,7% nos últimos 12 meses
GMC 14-190 T 3-Eixos 2p (diesel) 2001
R$ 51.774
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
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MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989 no mercado de usados
O MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989 apresentou queda de -4,5% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 51.695. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 1.361 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 51.695 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 50.661 e R$ 53.246 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O MERCEDES-BENZ L-1118 3-Eixos 2p (diesel) 1989 está avaliado em R$ 51.695 na referência FIPE de Julho de 2026, código 509044-0. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -4,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 37 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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⚖️ NEOBUS THUNDER + LOT./ESC./ SPTRANS (diesel 2003 na FIPE
R$ 51.693
⚖️ VOLKSWAGEN 15-170/15-170 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2001 na FIPE
R$ 51.673
⚖️ VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1999 na FIPE
R$ 51.666
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