✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
IVECO · Caminhão · Diesel
IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010
Código FIPE 506019-2
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 89.105
▼ 3,02% vs mês anterior
Código FIPE: 506019-2
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Dados Oficiais
Marca
Versão
EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010
Código FIPE
506019-2
Ano modelo
2010
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 89.105 | ▼ 3,02% | ▼ 9,29% |
| junho de 2026 | R$ 91.880 | ▼ 0,19% | ▼ 6,47% |
| maio de 2026 | R$ 92.055 | ▲ 0,79% | ▼ 6,29% |
| abril de 2026 | R$ 91.336 | ▼ 0,35% | ▼ 7,02% |
| março de 2026 | R$ 91.657 | ▼ 1,78% | ▼ 6,69% |
| fevereiro de 2026 | R$ 93.314 | ▼ 0,15% | ▼ 5,01% |
| janeiro de 2026 | R$ 93.454 | ▼ 2,35% | ▼ 4,86% |
| dezembro de 2025 | R$ 95.707 | ▼ 0,15% | ▼ 2,57% |
| novembro de 2025 | R$ 95.851 | ▼ 0,24% | ▼ 2,42% |
| outubro de 2025 | R$ 96.082 | ▼ 0,32% | ▼ 2,19% |
| setembro de 2025 | R$ 96.391 | — | ▼ 1,87% |
| julho de 2025 | R$ 98.863 | ▼ 2,50% | ▲ 0,64% |
| junho de 2025 | R$ 101.398 | ▲ 1,60% | ▲ 3,22% |
| maio de 2025 | R$ 99.802 | ▲ 1,60% | ▲ 1,60% |
| abril de 2025 | R$ 98.231 | — | — |
📅
IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 95.707). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 1.436
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 1.436
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 17 estados — veículo com 16 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 3.119 — R$ 5.792
Faixa anual estimada · perfil médio · IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.832 – R$ 4.544 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.653 – R$ 4.277 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 7.039 – R$ 11.138 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 5.525 – R$ 8.109 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 ← seu veículo | R$ 89.105 | — | -9,3% 16m |
| FORD CARGO 1630 T 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 89.097 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| NEOBUS THUNDER PLUS EXECUTIVO 1p (diesel) 2009 | R$ 89.116 | Mesmo preço | -6,3% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1620 2p (diesel) 1999 | R$ 89.177 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 1999 | R$ 89.023 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| SCANIA R-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen 1997 | R$ 89.188 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MERCEDES-BENZ 2638 S 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 88.966 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| WALKBUS Phanter Special Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2009 | R$ 88.963 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1521 T 3-Eixos 2p (diesel) 2006 | R$ 89.256 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 2630 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2002 | R$ 89.256 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1621 2p (diesel) 1997 | R$ 89.270 | Mesmo preço | +1,8% 12m |
Seu veículo
IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010
R$ 89.105
↓ Desvalorizando -9,3% nos últimos 16m
FORD CARGO 1630 T 3-Eixos 2p (diesel) 2001
R$ 89.097
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
NEOBUS THUNDER PLUS EXECUTIVO 1p (diesel) 2009
R$ 89.116
↓ Desvalorizando -6,3% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1620 2p (diesel) 1999
R$ 89.177
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
SCANIA T-114 GB 320 4x2 NZ 2p (diesel) 1999
R$ 89.023
↓ Leve queda de -1,5% nos últimos 12 meses
SCANIA R-124 GA 420 4x2 NZ 2p (diesel) / Millen 1997
R$ 89.188
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ 2638 S 3-Eixos 2p (diesel) 1996
R$ 88.966
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
WALKBUS Phanter Special Urbano/SPTRANS 2p (die.) 2009
R$ 88.963
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1521 T 3-Eixos 2p (diesel) 2006
R$ 89.256
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 2630 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2002
R$ 89.256
↓ Desvalorizando -4,7% nos últimos 12 meses
MERCEDES-BENZ L-1621 2p (diesel) 1997
R$ 89.270
↑ Leve alta de +1,8% nos últimos 12 meses
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IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 no mercado de usados
O IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 apresentou queda de -9,3% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 89.105. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 9.758 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Cuidado ao Vender — Preço em Queda: Queda de 9,3%. Vendedor precisará de documentação forte para sustentar o preço.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 89.105 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 87.323 e R$ 91.778 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O IVECO EUROCARGO 170-E22 3-Eixos 2p (diesel) 2010 está avaliado em R$ 89.105 na referência FIPE de Julho de 2026, código 506019-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de valorização. Nos últimos 12 meses, o preço variou -9,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 3.828. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 2.871. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 95.707). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
🔗
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R$ 89.097
⚖️ NEOBUS THUNDER PLUS EXECUTIVO 1p (diesel) 2009 na FIPE
R$ 89.116
⚖️ MERCEDES-BENZ L-1620 2p (diesel) 1999 na FIPE
R$ 89.177
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