VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) 1992

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 38.803 | ▼ 0,09% | ▼ 4,70% |
| junho de 2026 | R$ 38.838 | ▼ 0,19% | ▼ 4,62% |
| maio de 2026 | R$ 38.912 | ▼ 0,14% | ▼ 4,44% |
| abril de 2026 | R$ 38.967 | ▼ 0,35% | ▼ 4,30% |
| março de 2026 | R$ 39.104 | ▼ 0,22% | ▼ 3,96% |
| fevereiro de 2026 | R$ 39.191 | ▼ 0,22% | ▼ 3,75% |
| janeiro de 2026 | R$ 39.278 | ▼ 0,19% | ▼ 3,54% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.353 | ▼ 0,15% | ▼ 3,35% |
| novembro de 2025 | R$ 39.413 | ▼ 0,24% | ▼ 3,20% |
| outubro de 2025 | R$ 39.508 | ▼ 0,32% | ▼ 2,97% |
| setembro de 2025 | R$ 39.635 | ▼ 0,21% | ▼ 2,66% |
| agosto de 2025 | R$ 39.719 | ▼ 0,16% | ▼ 2,45% |
| julho de 2025 | R$ 39.783 | ▼ 0,10% | ▼ 2,30% |
| junho de 2025 | R$ 39.823 | ▼ 0,20% | ▼ 2,20% |
| maio de 2025 | R$ 39.903 | ▼ 2,00% | ▼ 2,00% |
| abril de 2025 | R$ 40.718 | — | — |
VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 39.353). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.669 – R$ 1.979 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.591 – R$ 1.863 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.065 – R$ 4.850 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.406 – R$ 3.531 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) 1992 ← seu veículo | R$ 38.803 | — | -4,7% 16m |
| MERCEDES-BENZ LS-1933 2p (diesel) 1987 | R$ 38.825 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 E 450 6x4 2p (diesel) 1986 | R$ 38.836 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 38.769 | Mesmo preço | -8,1% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1214 3-Eixos 2p (diesel) 1992 | R$ 38.765 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ LS-1934 2p (diesel) 1987 | R$ 38.843 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1218 T 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 38.852 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1114 2p (diesel) 1986 | R$ 38.754 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| SAAB-SCANIA R-112 E 320 6x4 2p (diesel) 1988 | R$ 38.853 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1415 2p (diesel) 1996 | R$ 38.864 | Mesmo preço | -7,8% 12m |
| FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 38.740 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) 1992 no mercado de usados
Com -4,7% de recuo no período de 12 meses, o VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) 1992 está em R$ 38.803 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 980 no ano passado colocou o VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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