MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1987

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 38.769 | ▼ 0,09% | ▼ 2,85% |
| junho de 2026 | R$ 38.804 | ▼ 0,19% | ▼ 2,76% |
| maio de 2026 | R$ 38.878 | ▼ 0,14% | ▼ 2,57% |
| abril de 2026 | R$ 38.933 | ▼ 0,35% | ▼ 2,44% |
| março de 2026 | R$ 39.070 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 39.157 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 39.244 | ▼ 0,19% | ▼ 1,66% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.319 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 39.379 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 39.474 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 39.601 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 39.685 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 39.749 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 39.789 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 39.869 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 39.905 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 39.319). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.667 – R$ 1.977 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.590 – R$ 1.861 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.063 – R$ 4.846 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.404 – R$ 3.528 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1987 ← seu veículo | R$ 38.769 | — | -2,9% 16m |
| VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1991 | R$ 38.759 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| VOLKSWAGEN 13-130 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 38.755 | Mesmo preço | -6,6% 12m |
| FORD CARGO 1517 T 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 38.740 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-200 T 3-Eixos 2p (diesel) 1992 | R$ 38.803 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 E 450 6x4 2p (diesel) 1986 | R$ 38.836 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1218 T 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 38.852 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| SAAB-SCANIA R-112 E 320 6x4 2p (diesel) 1988 | R$ 38.853 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1998 | R$ 38.861 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| FORD CARGO 1415 2p (diesel) 1996 | R$ 38.864 | Mesmo preço | -7,8% 12m |
| AGRALE 6000 D CS 2p (diesel) 2005 | R$ 38.663 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1987 no mercado de usados
Com -2,9% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1987 está em R$ 38.769 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 980 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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