NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2006
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 75.620 | ▼ 0,09% | ▼ 1,15% |
| junho de 2026 | R$ 75.689 | ▼ 0,19% | ▼ 1,06% |
| maio de 2026 | R$ 75.834 | ▲ 1,60% | ▼ 0,87% |
| abril de 2026 | R$ 74.640 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 74.903 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 75.069 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 75.235 | ▼ 0,19% | ▼ 1,65% |
| dezembro de 2025 | R$ 75.379 | ▼ 0,15% | ▼ 1,46% |
| novembro de 2025 | R$ 75.493 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 75.675 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 75.918 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 76.078 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 76.200 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 76.277 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 76.430 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 76.499 | — | — |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 75.379). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.252 – R$ 3.857 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.100 – R$ 3.630 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.974 – R$ 9.453 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.688 – R$ 6.881 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2006 ← seu veículo | R$ 75.620 | — | -1,2% 16m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 9200 6x4 2p (diesel) 2002 | R$ 75.625 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1215 C 2p (diesel) 2002 | R$ 75.632 | Mesmo preço | -3,3% 12m |
| VOLVO VM-17 210 4x2/ VM 210 2p (diesel) 2006 | R$ 75.536 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 18-310 2p (diesel) 2002 | R$ 75.534 | Mesmo preço | +8,7% 12m |
| MERCEDES-BENZ 1728 2p (diesel) 2006 | R$ 75.512 | Mesmo preço | +2,2% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1214 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 75.507 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-113 H 320 4x2 Top-Line 2p (diesel) 1993 | R$ 75.753 | Mesmo preço | -0,5% 12m |
| VOLVO NL-12 360 EDC 4x2 2p (diesel) 1997 | R$ 75.764 | Mesmo preço | +2,5% 12m |
| VOLVO NL-12 410 4x2 2p (diesel) 1994 | R$ 75.775 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| MERCEDES-BENZ L-1418 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 75.444 | Mesmo preço | -4,6% 12m |
NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2006 no mercado de usados
O NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) 2006 manteve o preço praticamente no mesmo patamar pelo segundo ano consecutivo. Referência de R$ 75.620 em Julho de 2026. Estabilidade assim é, na prática, uma das métricas mais subestimadas na escolha de um usado.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 580 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do NEOBUS THUNDER + EXECUTIVO 1p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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