MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1996

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 61.081 | ▼ 0,09% | ▼ 2,45% |
| junho de 2026 | R$ 61.137 | ▼ 0,19% | ▼ 2,36% |
| maio de 2026 | R$ 61.254 | ▲ 0,27% | ▼ 2,17% |
| abril de 2026 | R$ 61.092 | ▼ 0,35% | ▼ 2,43% |
| março de 2026 | R$ 61.307 | ▼ 0,22% | ▼ 2,09% |
| fevereiro de 2026 | R$ 61.443 | ▼ 0,22% | ▼ 1,87% |
| janeiro de 2026 | R$ 61.579 | ▼ 0,19% | ▼ 1,65% |
| dezembro de 2025 | R$ 61.697 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 61.790 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 61.939 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 62.138 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 62.269 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 62.369 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 62.432 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 62.558 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 62.615 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 61.697). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.626 – R$ 3.115 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.504 – R$ 2.932 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.825 – R$ 7.635 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.787 – R$ 5.558 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1996 ← seu veículo | R$ 61.081 | — | -2,5% 16m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 45S14 2p (diesel) 2010 | R$ 61.067 | Mesmo preço | -9,4% 12m |
| IVECO DAILY CHASSI 35.10/35.13/40.13 CD 3p 2006 | R$ 61.097 | Mesmo preço | -0,6% 12m |
| FORD F-4000 TURBO MWM 2p (diesel) 1998 | R$ 61.098 | Mesmo preço | +10,1% 12m |
| FORD CARGO 1517 Turbo 2p (diesel) 2007 | R$ 61.046 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 61.024 | Mesmo preço | -6,2% 12m |
| FORD CARGO 1617 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 61.008 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-220/17-220 Worker 2p (diesel) 2000 | R$ 61.166 | Mesmo preço | -4,8% 12m |
| IVECO EUROCARGO 160-E21 2p (diesel) 2002 | R$ 61.172 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-250/24-250 E T Work. 3-Eixos 2p(die.) 1997 | R$ 61.175 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W8 (diesel) 2008 | R$ 60.944 | Mesmo preço | -10,3% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1996 no mercado de usados
Com -2,5% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1996 está em R$ 61.081 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 1.288 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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