✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
MERCEDES-BENZ · Caminhão · Diesel
MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984
Código FIPE 509068-7
MERCEDES-BENZ
Valor FIPE — 07/2026
R$ 46.353
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 509068-7
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984
Código FIPE
509068-7
Ano modelo
1984
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 46.353 | ▼ 0,09% | ▼ 5,30% |
| junho de 2026 | R$ 46.395 | ▼ 0,37% | ▼ 5,21% |
| maio de 2026 | R$ 46.565 | ▼ 1,51% | ▼ 4,86% |
| abril de 2026 | R$ 47.281 | ▼ 0,35% | ▼ 3,40% |
| março de 2026 | R$ 47.448 | ▼ 0,22% | ▼ 3,06% |
| fevereiro de 2026 | R$ 47.553 | ▼ 0,22% | ▼ 2,84% |
| janeiro de 2026 | R$ 47.658 | ▼ 1,18% | ▼ 2,63% |
| dezembro de 2025 | R$ 48.225 | ▼ 0,15% | ▼ 1,47% |
| novembro de 2025 | R$ 48.298 | ▼ 0,24% | ▼ 1,32% |
| outubro de 2025 | R$ 48.415 | ▼ 0,32% | ▼ 1,08% |
| setembro de 2025 | R$ 48.571 | ▼ 0,21% | ▼ 0,76% |
| agosto de 2025 | R$ 48.674 | ▼ 0,16% | ▼ 0,55% |
| julho de 2025 | R$ 48.753 | ▼ 0,10% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 48.802 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 48.900 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 48.945 | — | — |
📅
MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 48.225). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 42 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 1.622 — R$ 3.013
Faixa anual estimada · perfil médio · MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.993 – R$ 2.364 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.900 – R$ 2.225 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.662 – R$ 5.794 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.874 – R$ 4.218 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984 ← seu veículo | R$ 46.353 | — | -5,3% 16m |
| FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 46.335 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A6/V6 (diesel) 2006 | R$ 46.321 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1996 | R$ 46.320 | Mesmo preço | -0,9% 12m |
| VOLVO NL-10 280 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 46.317 | Mesmo preço | -1,2% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) 2000 | R$ 46.315 | Mesmo preço | -4,4% 12m |
| VOLVO N-12 360 XH 4x2 2p (diesel) 1985 | R$ 46.305 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 46.409 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1995 | R$ 46.409 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| SAAB-SCANIA T-142 ES 450 6x4 2p (diesel) 1988 | R$ 46.266 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-10 340 6x2 2p (diesel) 1990 | R$ 46.441 | Mesmo preço | -0,8% 12m |
Seu veículo
MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984
R$ 46.353
↓ Desvalorizando -5,3% nos últimos 16m
FORD CARGO 1215 3-Eixos 2p (diesel) 1996
R$ 46.335
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A6/V6 (diesel) 2006
R$ 46.321
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1996
R$ 46.320
↓ Leve queda de -0,9% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 280 6x4 2p (diesel) 1989
R$ 46.317
↓ Leve queda de -1,2% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) 2000
R$ 46.315
↓ Desvalorizando -4,4% nos últimos 12 meses
VOLVO N-12 360 XH 4x2 2p (diesel) 1985
R$ 46.305
↓ Desvalorizando -4,7% nos últimos 12 meses
FORD CARGO 1422 3-Eixos 2p (diesel) 1994
R$ 46.409
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1995
R$ 46.409
↓ Desvalorizando -4,7% nos últimos 12 meses
SAAB-SCANIA T-142 ES 450 6x4 2p (diesel) 1988
R$ 46.266
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
VOLVO NL-10 340 6x2 2p (diesel) 1990
R$ 46.441
↓ Leve queda de -0,8% nos últimos 12 meses
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MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984 no mercado de usados
O MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984 apresentou queda de -5,3% nos últimos 12 meses, chegando a Julho de 2026 com referência de R$ 46.353. Para compradores atentos, essa correção de preço pode abrir espaço para uma negociação mais favorável.
Em termos absolutos, o MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) cedeu R$ 2.400 em 12 meses. Para o comprador, isso significa mais poder de barganha — especialmente com vendedores que precisam de liquidez rápida.
O motor a diesel do MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) entrega torque alto desde baixas rotações — o que faz diferença tanto em uso urbano quanto em percursos longos. A durabilidade do conjunto mecânico tende a ser superior à média a gasolina.
A referência FIPE mede a média de negociações no mercado nacional — não é um preço de tabela fixo. Na prática, o valor final depende das condições reais do veículo: quilometragem, histórico de revisões, estado estético e documentação. Exemplares bem cuidados costumam fechar entre 5% e 15% acima; veículos com desgaste ou pendências, abaixo.
⚠️ Preço Recuando — Avalie com Calma: Tendência negativa. Vendedor precisará de bons argumentos para sustentar o valor da tabela.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Peça o histórico de revisões logo de cara. Comprovantes de oficina ou concessionária autorizada não são luxo — são a diferença entre um bom negócio e uma dor de cabeça cara. Veículo com manutenção documentada costuma valer entre 8% e 12% mais, e vende mais rápido.
2
Antes de qualquer assinatura, consulte pelo Detran. Placa ou chassi revelam débitos, restrições e financiamento ativo. Tudo isso fica com o veículo — não some com a venda. Consulta gratuita, dois minutos, evita problema sério.
3
R$ 46.353 é a referência — não o preço final. Km acima da média, sem revisão documentada e reparos visíveis justificam desconto real. Chegue preparado: saiba o que vai pedir para baixar e por quê.
4
Vistoria por mecânico independente é barato seguro. Entre R$ 150 e R$ 300, um especialista identifica o que olho leigo não enxerga — desgaste de câmbio, suspensão comprometida, batida mal reparada. Vale muito mais do que o custo.
Vendendo
1
Documente tudo antes de anunciar. Foto do livrete de revisões no anúncio vale mais do que qualquer texto. Comprador informado paga mais — e assina mais rápido. Reúna notas fiscais, comprovantes e histórico antes de postar.
2
Precifique entre R$ 45.426 e R$ 47.744 se estiver conservado. Margem para negociar sem ceder demais. Carro muito abaixo da FIPE levanta suspeita; muito acima, afasta comprador sério. Encontre o meio-termo com base nas condições reais.
3
Fotos de qualidade filtram quem não está pronto para comprar. Dez fotos bem iluminadas — interior, motor, painel ligado, pneus, lataria — eliminam curiosos e atraem quem já pesquisou. Vídeo curto do motor frio ligando fecha mais negócio do que qualquer descrição.
❓
Perguntas Frequentes
O MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1984 está avaliado em R$ 46.353 na referência FIPE de Julho de 2026, código 509068-7. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -5,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 42 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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R$ 46.335
⚖️ MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A6/V6 (diesel) 2006 na FIPE
R$ 46.321
⚖️ FORD CARGO 814 Turbo 2p (diesel) 1996 na FIPE
R$ 46.320
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