Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002

Código FIPE 504067-1
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 65.597
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 504067-1
R$ 65.597Valor 06/2026
-2,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 3.280Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002
Código FIPE
504067-1
Ano modelo
2002
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 67.326 R$ 65.597 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 65.597▼ 0,14%▼ 2,57%
abril de 2026R$ 65.689▼ 0,35%▼ 2,43%
março de 2026R$ 65.920▼ 0,22%▼ 2,09%
fevereiro de 2026R$ 66.066▼ 0,22%▼ 1,87%
janeiro de 2026R$ 66.212▼ 0,19%▼ 1,65%
dezembro de 2025R$ 66.339▼ 0,15%▼ 1,47%
novembro de 2025R$ 66.439▼ 0,24%▼ 1,32%
outubro de 2025R$ 66.599▼ 0,32%▼ 1,08%
setembro de 2025R$ 66.813▼ 0,21%▼ 0,76%
agosto de 2025R$ 66.954▼ 0,16%▼ 0,55%
julho de 2025R$ 67.062▼ 0,10%▼ 0,39%
junho de 2025R$ 67.130▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 67.265▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 67.326
📅

FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE

🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 66.339). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 24 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 2.296 — R$ 4.264
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 2.821 – R$ 3.345
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 2.689 – R$ 3.149
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 5.182 – R$ 8.200
Sem garagem, capital grandeR$ 4.067 – R$ 5.969
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002 ← seu veículoR$ 65.597-2,6% 14m
MERCEDES-BENZ L-1618 3-Eixos 2p (diesel) 1989R$ 65.595Mesmo preço-3,7% 12m
MERCEDES-BENZ 1718-K 3-Eixos 2p (diesel) 1999R$ 65.641Mesmo preço-4,4% 12m
VOLKSWAGEN 15-180/15-180 E Worker 3-Eixos 2p (die.) 2000R$ 65.548Mesmo preço-2,6% 12m
NAVISTAR INTERNATIONAL 9200 6x4 2p (diesel) 1999R$ 65.656Mesmo preço-2,7% 12m
MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W9 (diesel) 2007R$ 65.679Mesmo preço-5,4% 12m
MERCEDES-BENZ L-2213 3-Eixos 2p (diesel) 1989R$ 65.697Mesmo preço-8,5% 12m
MERCEDES-BENZ L-2216 3-Eixos 2p (diesel) 1989R$ 65.703Mesmo preço-4,4% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1630 2p (diesel) 1995R$ 65.710Mesmo preço-4,7% 12m
MERCEDES-BENZ Atego 1315 3-Eixos 2p (diesel) 2005R$ 65.712Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1935 3-Eixos 2p (diesel) 1991R$ 65.479Mesmo preço-2,6% 12m
💡

FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002 no mercado de usados

O mercado devolveu parte do preço do FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002 nos últimos 12 meses: variação de -2,6% e valor atual de R$ 65.597. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.

Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.668 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.

A motorização a diesel do FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

⚠️ Tendência Negativa — Espere para Vender: Queda de 2,6% sinaliza mais oferta do que demanda no momento.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 65.597. O estado real do caminhão diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Caminhão conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 65.597. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 66.253 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 64.285 e R$ 67.565 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O FORD F-16000 3-Eixos 2p (diesel) 2002 está avaliado em R$ 65.597 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504067-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 24 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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