Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
FORD · Caminhão · Diesel

FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997

Código FIPE 504057-4
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FORD
Valor FIPE — 06/2026
R$ 43.294
▼ 0,50% vs mês anterior
Código FIPE: 504057-4
R$ 43.294Valor 06/2026
-4,5%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 2.165Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997
Código FIPE
504057-4
Ano modelo
1997
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 45.320 R$ 43.294 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 43.294▼ 0,50%▼ 4,47%
abril de 2026R$ 43.512▼ 0,35%▼ 3,99%
março de 2026R$ 43.665▼ 0,22%▼ 3,65%
fevereiro de 2026R$ 43.762▼ 0,22%▼ 3,44%
janeiro de 2026R$ 43.860▼ 0,19%▼ 3,22%
dezembro de 2025R$ 43.945▼ 0,15%▼ 3,03%
novembro de 2025R$ 44.012▼ 0,50%▼ 2,89%
outubro de 2025R$ 44.234▼ 0,50%▼ 2,40%
setembro de 2025R$ 44.457▼ 0,21%▼ 1,90%
agosto de 2025R$ 44.551▼ 0,50%▼ 1,70%
julho de 2025R$ 44.775▼ 0,50%▼ 1,20%
junho de 2025R$ 45.001▼ 0,20%▼ 0,70%
maio de 2025R$ 45.093▼ 0,50%▼ 0,50%
abril de 2025R$ 45.320
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 43.945). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 29 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.515 — R$ 2.814
Faixa anual estimada · perfil médio · FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.862 – R$ 2.208
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.775 – R$ 2.078
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 3.420 – R$ 5.412
Sem garagem, capital grandeR$ 2.684 – R$ 3.940
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997 ← seu veículoR$ 43.294-4,5% 14m
IVECO DAILY MAX VAN 40.12/40.13 2p TDI 15L+2 2007R$ 43.287Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1518 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 43.285Mesmo preço-6,5% 12m
MERCEDES-BENZ L-1516 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 43.265Mesmo preço-6,6% 12m
IVECO DAILY FURGAO 49.12/ 50.13 4p (diesel) 2004R$ 43.342Mesmo preço-4,4% 12m
MERCEDES-BENZ L-1514 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 43.245Mesmo preço-5,8% 12m
AGRALE 6000 Furgovan 2.8 TDI RS/ RD 4p 2007R$ 43.240Mesmo preço-11,7% 12m
MERCEDES-BENZ L-1317 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 43.348Mesmo preço-2,6% 12m
SAAB-SCANIA R-142 E 450 6x4 2p (diesel) 1985R$ 43.348Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-2013 3-Eixos 2p (diesel) 1981R$ 43.232Mesmo preço-3,7% 12m
VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1994R$ 43.360Mesmo preço-5,3% 12m
💡

FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997 custa R$ 43.294 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -4,5% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 1.799 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Tendência de Baixa — Comprador Atento: Queda de 4,5% em 12 meses. Negocie abaixo da referência com respaldo nos dados.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 43.294 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 42.428 e R$ 44.593: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O FORD F-12000 3-Eixos 2p (diesel) 1997 está avaliado em R$ 43.294 na referência FIPE de Maio de 2026, código 504057-4. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -4,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 29 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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