Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
PIAGGIO · Moto · Gasolina

PIAGGIO ZIP 50 1999

Código FIPE 822013-1
Logo PIAGGIO
PIAGGIO
Valor FIPE — 06/2026
R$ 1.675
▼ 0,18% vs mês anterior
Código FIPE: 822013-1
R$ 1.675Valor 06/2026
-2,9%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 84Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
ZIP 50 1999
Código FIPE
822013-1
Ano modelo
1999
Combustível
Gasolina
Referência
Maio de 2026
Categoria
Motos e Similares
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 1.725 R$ 1.675 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 1.675▼ 0,18%▼ 2,90%
abril de 2026R$ 1.678▼ 0,36%▼ 2,72%
março de 2026R$ 1.684▼ 0,24%▼ 2,38%
fevereiro de 2026R$ 1.688▼ 0,24%▼ 2,14%
janeiro de 2026R$ 1.692▼ 0,24%▼ 1,91%
dezembro de 2025R$ 1.696▼ 0,18%▼ 1,68%
novembro de 2025R$ 1.699▼ 0,29%▼ 1,51%
outubro de 2025R$ 1.704▼ 0,35%▼ 1,22%
setembro de 2025R$ 1.710▼ 0,23%▼ 0,87%
agosto de 2025R$ 1.714▼ 0,17%▼ 0,64%
julho de 2025R$ 1.717▼ 0,12%▼ 0,46%
junho de 2025R$ 1.719▼ 0,23%▼ 0,35%
maio de 2025R$ 1.723▼ 0,12%▼ 0,12%
abril de 2025R$ 1.725
📅

PIAGGIO ZIP 50 — Outros Anos na FIPE

🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.696). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 27 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Moto 2026

🛡️
R$ 59 — R$ 109
Faixa anual estimada · perfil médio · PIAGGIO ZIP 50 1999
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 72 – R$ 85
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 69 – R$ 80
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 132 – R$ 209
Sem garagem, capital grandeR$ 104 – R$ 152
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Motos de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
PIAGGIO ZIP 50 1999 ← seu veículoR$ 1.675-2,9% 14m
DAELIM ALTINO 100cc 1998R$ 1.674Mesmo preço+4,2% 12m
AMAZONAS AME-LX 125/26 2006R$ 1.668Mesmo preço-0,2% 12m
KASINSKI SUPER CAB 50cc 2002R$ 1.682Mesmo preço-0,8% 12m
SUNDOWN MAX 125 SE 2004R$ 1.667Mesmo preço+26,5% 12m
SANYANG PASSING 110 1996R$ 1.665Mesmo preço-2,2% 12m
ADLY JAGUAR JT 100 1998R$ 1.664Mesmo preço-1,3% 12m
KASINSKI MIDAS FX 110cc 2002R$ 1.687Mesmo preço-3,0% 12m
SUNDOWN AKROS 90cc 1998R$ 1.662Mesmo preço-3,0% 12m
SUZUKI LT 50 Quadriciclo 2004R$ 1.662Mesmo preço-3,1% 12m
CALOI MOBILETE 50cc 1996R$ 1.689Mesmo preço+7,1% 12m
💡

PIAGGIO ZIP 50 1999 no mercado de usados

O mercado devolveu parte do preço do PIAGGIO ZIP 50 1999 nos últimos 12 meses: variação de -2,9% e valor atual de R$ 1.675. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.

Sem movimentação relevante no preço nominal: diferença inferior a R$ 48 no período. Esse perfil facilita tanto a decisão de compra quanto a estratégia de venda.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

⚠️ Queda em Curso — Sem Pressa para Comprar: O mercado está devolvendo preço. Comprador pode aguardar mais um mês com segurança.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 1.675. O estado real da moto diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Moto conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste cem reais numa vistoria antes de gastar R$ 1.675. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 1.692 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 1.642 e R$ 1.725 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O PIAGGIO ZIP 50 1999 está avaliado em R$ 1.675 na referência FIPE de Maio de 2026, código 822013-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,9%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 27 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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