Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
KAWASAKI · Moto · Gasolina

KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010

Código FIPE 817054-1
KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 📷 John Robert McPherson · Wikimedia Commons ⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 34.601
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 817054-1
R$ 34.601Valor 06/2026
-8,4%Variação 14m
R$ 1.360IPVA SP (est.)
~R$ 1.730Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Versão
VULCAN 900 CLASSIC LT 2010
Código FIPE
817054-1
Ano modelo
2010
Combustível
Gasolina
Referência
Maio de 2026
Categoria
Motos e Similares
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 37.756 R$ 33.710 R$ 34.601 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 34.601▼ 0,14%▼ 8,36%
abril de 2026R$ 34.650▼ 0,35%▼ 8,23%
março de 2026R$ 34.772▼ 0,22%▼ 7,90%
fevereiro de 2026R$ 34.849▼ 0,22%▼ 7,70%
janeiro de 2026R$ 34.926▲ 2,75%▼ 7,50%
dezembro de 2025R$ 33.991▼ 0,15%▼ 9,97%
novembro de 2025R$ 34.043▼ 0,24%▼ 9,83%
outubro de 2025R$ 34.125▲ 1,23%▼ 9,62%
setembro de 2025R$ 33.710▼ 3,50%▼ 10,72%
agosto de 2025R$ 34.933▼ 3,50%▼ 7,48%
julho de 2025R$ 36.200▼ 3,50%▼ 4,12%
junho de 2025R$ 37.513▲ 2,60%▼ 0,64%
maio de 2025R$ 36.562▼ 3,16%▼ 3,16%
abril de 2025R$ 37.756
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 33.991). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
1.5%
R$ 510
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 510
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento em 17 estados — veículo com 16 anos (legislação estadual)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Moto 2026

🛡️
R$ 1.211 — R$ 2.249
Faixa anual estimada · perfil médio · KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.488 – R$ 1.765
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.419 – R$ 1.661
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.733 – R$ 4.325
Sem garagem, capital grandeR$ 2.145 – R$ 3.149
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Motos de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010 ← seu veículoR$ 34.601-8,4% 14m
PIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350 i.e 330cc 2014R$ 34.578Mesmo preço+0,3% 12m
YAMAHA XJ6 F 2012R$ 34.630Mesmo preço+7,2% 12m
HONDA XL 1000V VARADERO 2009R$ 34.631Mesmo preço-1,0% 12m
MAGRÃO TRICICLOS MT7 CHOPPER 1.6 Std. 2016R$ 34.569Mesmo preço+1,4% 12m
HARLEY-DAVIDSON NIGHT TRAIN 1998R$ 34.635Mesmo preço+3,4% 12m
HONDA CB 500X 2018R$ 34.635Mesmo preço+2,2% 12m
DUCATI MONSTER 797 2018R$ 34.637Mesmo preço-4,8% 12m
FUSCO MOTOSEGURA CARGA Gás 160cc 2025R$ 34.640Mesmo preço+0,2% 12m
PIAGGIO Apé Cargo 300cc 2024R$ 34.652Mesmo preço+7,5% 12m
SUZUKI BANDIT N-1250 2013R$ 34.656Mesmo preço+4,1% 12m
💡

KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010 no mercado de usados

O mercado devolveu parte do preço do KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010 nos últimos 12 meses: variação de -8,4% e valor atual de R$ 34.601. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.

Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.961 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

⚠️ Queda Acentuada — Comprador em Vantagem: Queda de 8,4% em 12 meses. Comprador tem argumento real para negociar abaixo da tabela.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 34.601. O estado real da moto diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Moto conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste cem reais numa vistoria antes de gastar R$ 34.601. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 34.947 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 33.909 e R$ 35.639 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O KAWASAKI VULCAN 900 CLASSIC LT 2010 está avaliado em R$ 34.601 na referência FIPE de Maio de 2026, código 817054-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -8,4%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 1.360. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 1.020. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 33.991). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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