Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
AGRALE · Moto · Gasolina

AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994

Código FIPE 801004-8
Logo AGRALE
AGRALE
Valor FIPE — 06/2026
R$ 1.788
▼ 0,17% vs mês anterior
Código FIPE: 801004-8
R$ 1.788Valor 06/2026
-2,8%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 89Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
DAKAR 30.0 190cc 1994
Código FIPE
801004-8
Ano modelo
1994
Combustível
Gasolina
Referência
Maio de 2026
Categoria
Motos e Similares
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 1.839 R$ 1.788 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 1.788▼ 0,17%▼ 2,77%
abril de 2026R$ 1.791▼ 0,39%▼ 2,61%
março de 2026R$ 1.798▼ 0,22%▼ 2,23%
fevereiro de 2026R$ 1.802▼ 0,22%▼ 2,01%
janeiro de 2026R$ 1.806▼ 0,22%▼ 1,79%
dezembro de 2025R$ 1.810▼ 0,17%▼ 1,58%
novembro de 2025R$ 1.813▼ 0,28%▼ 1,41%
outubro de 2025R$ 1.818▼ 0,33%▼ 1,14%
setembro de 2025R$ 1.824▼ 0,22%▼ 0,82%
agosto de 2025R$ 1.828▼ 0,16%▼ 0,60%
julho de 2025R$ 1.831▼ 0,11%▼ 0,44%
junho de 2025R$ 1.833▼ 0,22%▼ 0,33%
maio de 2025R$ 1.837▼ 0,11%▼ 0,11%
abril de 2025R$ 1.839
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 1.810). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 32 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Moto 2026

🛡️
R$ 63 — R$ 116
Faixa anual estimada · perfil médio · AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 77 – R$ 91
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 73 – R$ 86
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 141 – R$ 224
Sem garagem, capital grandeR$ 111 – R$ 163
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Motos de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994 ← seu veículoR$ 1.788-2,8% 14m
HAOBAO HB110-3 2008R$ 1.787Mesmo preço-2,8% 12m
KASINSKI FLASH K 150cc 2006R$ 1.786Mesmo preço-3,7% 12m
YAMAHA JOG 50 1998R$ 1.785Mesmo preço-1,5% 12m
DAELIM ALTINO 100cc 2000R$ 1.792Mesmo preço+4,2% 12m
L'AQUILA NIX 50 2000R$ 1.782Mesmo preço-3,0% 12m
SUZUKI KATANA 125 2000R$ 1.794Mesmo preço-3,1% 12m
TRAXX JL 110-3/ 110-8/ SKY 2008R$ 1.796Mesmo preço-3,0% 12m
DAYANG DY110-20 2009R$ 1.798Mesmo preço-1,2% 12m
MVK GO 100 2006R$ 1.777Mesmo preço-1,9% 1m
YAMAHA JOG TEEN 50 1998R$ 1.800Mesmo preço-1,2% 12m
💡

AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994 no mercado de usados

Com -2,8% de recuo no período de 12 meses, o AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994 está em R$ 1.788 em Junho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.

Estabilidade também em termos absolutos: menos de R$ 49 de oscilação no período. Isso tende a ocorrer quando há equilíbrio entre oferta e procura — sinal saudável.

Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.

⚠️ Tendência de Baixa — Comprador Atento: Queda de 2,8% em 12 meses. Negocie abaixo da referência com respaldo nos dados.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Sem histórico de revisão, o risco é do comprador. Quando o vendedor não tem comprovantes, você está comprando uma incógnita. Veículos bem revisados valem mais — e têm isso documentado. Desconfie de quem diz "fiz tudo, mas não tenho nota".
2
Multas e financiamento pendente viram seu problema. Checagem no Detran antes de qualquer acordo evita herdar passivos que o vendedor "esqueceu" de mencionar. Gratuito, rápido, obrigatório.
3
Negocie com o dado na mão. O valor de referência atual é R$ 1.788. Cada quilômetro acima da média, cada revisão não feita, cada amassado é argumento concreto de desconto. Mas saiba o número antes de começar.
4
Mecânico de confiança antes de fechar. Motor frio conta muito. Câmbio em faixa parada também. Uma vistoria honesta entre R$ 150 e R$ 300 pode mudar completamente a decisão — ou apenas confirmar que é um bom carro.

Vendendo

1
Quanto mais transparente, mais rápido vende. Anúncio com histórico, fotos reais e preço coerente não precisa de argumento. Comprador que pesquisou reconhece um vendedor honesto — e fecha mais rápido porque o risco percebido é menor.
2
Não abra o preço no anúncio se houver pendência. Resolva recall, certidão de débitos e revisão atrasada antes de postar. Cada item pendente vira argumento de desconto na hora da negociação — e você perde o controle do preço.
3
OLX, Webmotors e iCarros simultâneos custam pouco e alcançam muito mais. Quem procura usado pesquisa em várias plataformas. Estar em só uma é escolher não aparecer para parte dos compradores. O cadastro leva 20 minutos; o impacto na velocidade de venda é real.

Perguntas Frequentes

O AGRALE DAKAR 30.0 190cc 1994 está avaliado em R$ 1.788 na referência FIPE de Maio de 2026, código 801004-8. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 32 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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