Atualizado: Referência Junho de 2026 — próxima atualização: início de Julho de 2026
Volvo · Carro · Gasolina

Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996

Código FIPE 029001-7
Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 📷 Mr.choppers · Wikimedia Commons ⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 10.532
▼ 0,21% vs mês anterior
Código FIPE: 029001-7
R$ 10.532Valor 06/2026
+0,5%Variação 15m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 527Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996
Código FIPE
029001-7
Ano modelo
1996
Combustível
Gasolina
Referência
Junho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 10.485 R$ 10.737 R$ 10.532 abr/25 nov/25 jun/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
junho de 2026 (atual)R$ 10.532▼ 0,21%▲ 0,45%
maio de 2026R$ 10.554▼ 0,14%▲ 0,66%
abril de 2026R$ 10.569▼ 0,37%▲ 0,80%
março de 2026R$ 10.608▼ 0,51%▲ 1,17%
fevereiro de 2026R$ 10.662▼ 0,50%▲ 1,69%
janeiro de 2026R$ 10.716▼ 0,20%▲ 2,20%
dezembro de 2025R$ 10.737▲ 0,41%▲ 2,40%
novembro de 2025R$ 10.693▲ 0,36%▲ 1,98%
outubro de 2025R$ 10.655▼ 0,33%▲ 1,62%
setembro de 2025R$ 10.690▲ 0,38%▲ 1,96%
agosto de 2025R$ 10.650▲ 0,41%▲ 1,57%
julho de 2025R$ 10.607▲ 0,44%▲ 1,16%
junho de 2025R$ 10.561▼ 0,21%▲ 0,72%
maio de 2025R$ 10.583▲ 0,93%▲ 0,93%
abril de 2025R$ 10.485
📅

Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 — Outros Anos na FIPE

🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 10.737). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 30 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 369 — R$ 685
Faixa anual estimada · perfil médio · Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 453 – R$ 537
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 432 – R$ 506
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 832 – R$ 1.317
Sem garagem, capital grandeR$ 653 – R$ 958
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996 ← seu veículoR$ 10.532+0,5% 15m
Renault Clio RN/ Expression 1.6 16V 5p 2003R$ 10.532Mesmo preço-2,5% 12m
Renault Scénic RXE/ Privilège 2.0 16V 5p Aut. 2001R$ 10.531Mesmo preço-4,5% 12m
Seat Ibiza 1.0 16V 4p 2003R$ 10.535Mesmo preço+29,9% 12m
Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p 1998R$ 10.525Mesmo preço-0,8% 12m
Renault Kangoo RL/ Yahoo 1.0 16V 70cv 2003R$ 10.524Mesmo preço+4,5% 12m
Mitsubishi Galant GS 2.0 V6 1994R$ 10.519Mesmo preço-2,9% 12m
Ford Probe GT 2.5 V6 1995R$ 10.546Mesmo preço-2,8% 12m
Honda Accord SW EX 1991R$ 10.547Mesmo preço+6,5% 12m
Mercedes-Benz Classe A 160 Classic/ Spirit Mec. 2000R$ 10.516Mesmo preço-5,6% 12m
Subaru Impreza GL 4x4 1.8 16V 1997R$ 10.549Mesmo preço-4,4% 12m
💡

Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996 no mercado de usados

O Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996 manteve o preço praticamente no mesmo patamar pelo segundo ano consecutivo. Referência de R$ 10.532 em Junho de 2026. Estabilidade assim é, na prática, uma das métricas mais subestimadas na escolha de um usado.

Sem movimentação relevante no preço nominal: diferença inferior a R$ 29 no período. Esse perfil facilita tanto a decisão de compra quanto a estratégia de venda.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

➡️ Estável — Sem Pressa de Nenhum Lado: Sem movimento expressivo. O preço não vai disparar nem cair no curto prazo.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 10.532. O estado real do carro diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Carro conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 10.532. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 11.269 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 10.848 e R$ 11.585 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O Volvo 460 GLT 2.0/ Turbo 1.8 1996 está avaliado em R$ 10.532 na referência FIPE de Junho de 2026, código 029001-7. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +0,5%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 30 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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