Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
Troller · Carro · Diesel

Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006

Código FIPE 056007-3
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Troller
Valor FIPE — 07/2026
R$ 87.551
▲ +0,48% vs mês anterior
Código FIPE: 056007-3
R$ 87.551Valor 07/2026
+0,7%Variação 16m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 4.378Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006
Código FIPE
056007-3
Ano modelo
2006
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 86.922 R$ 89.535 R$ 85.435 R$ 87.551 abr/25 nov/25 jul/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
julho de 2026 (atual)R$ 87.551▲ 0,48%▲ 0,72%
junho de 2026R$ 87.130▲ 1,98%▲ 0,24%
maio de 2026R$ 85.435▼ 1,30%▼ 1,71%
abril de 2026R$ 86.557▲ 0,03%▼ 0,42%
março de 2026R$ 86.534▼ 0,50%▼ 0,45%
fevereiro de 2026R$ 86.969▼ 2,87%▲ 0,05%
janeiro de 2026R$ 89.535▲ 1,94%▲ 3,01%
dezembro de 2025R$ 87.831▼ 0,50%▲ 1,05%
novembro de 2025R$ 88.273▼ 0,50%▲ 1,55%
outubro de 2025R$ 88.717▼ 0,50%▲ 2,07%
setembro de 2025R$ 89.163▲ 1,20%▲ 2,58%
agosto de 2025R$ 88.106▲ 1,52%▲ 1,36%
julho de 2025R$ 86.787▼ 0,50%▼ 0,16%
junho de 2025R$ 87.224▼ 0,22%▲ 0,35%
maio de 2025R$ 87.416▲ 0,57%▲ 0,57%
abril de 2025R$ 86.922
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 87.831). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 20 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 3.064 — R$ 5.691
Faixa anual estimada · perfil médio · Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 3.765 – R$ 4.465
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 3.590 – R$ 4.202
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 6.917 – R$ 10.944
Sem garagem, capital grandeR$ 5.428 – R$ 7.967
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006 ← seu veículoR$ 87.551+0,7% 16m
Kia Motors Cerato EX 2.0 16V Flex Aut. 2022R$ 87.553Mesmo preço-3,8% 12m
HITECH ELECTRIC e.co Cargo 10kW (Elétrico) 2018R$ 87.555Mesmo preço-2,8% 12m
BMW 330iA Top 4p 2007R$ 87.545Mesmo preço+11,6% 12m
Alfa Romeo 156 Sport Wagon 2.5 V6 24V 4p Aut. 2003R$ 87.541Mesmo preço+21,2% 12m
Mercedes-Benz Sprinter 313 VAN Exec 2.2 Mec/S-Aut Dies 2010R$ 87.565Mesmo preço+8,4% 12m
Jaguar XK-8 BR Conversível / XK-8 Conversível 1997R$ 87.532Mesmo preço-2,8% 12m
Hyundai HR 2.5 TCI Diesel (RS/RD) 2014R$ 87.512Mesmo preço-4,7% 12m
Nissan Pathfinder LE 2.5 16V TDI Diesel Aut 2009R$ 87.591Mesmo preço+2,8% 12m
Mercedes-Benz C-350 Sportcoupé 3.5 24V 272cv 2006R$ 87.614Mesmo preço-13,1% 12m
Volvo S80 4.4 V8 315cv AWD Aut. 2009R$ 87.484Mesmo preço+4,1% 12m
💡

Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006 no mercado de usados

O Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006 manteve o preço praticamente no mesmo patamar pelo segundo ano consecutivo. Referência de R$ 87.551 em Julho de 2026. Estabilidade assim é, na prática, uma das métricas mais subestimadas na escolha de um usado.

Quem comprou o Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 764. Esse dado costuma pesar na negociação.

A motorização a diesel do Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

➡️ Preço Previsível — Boa Referência para Negociar: Sem tendência definida. Comprador e vendedor partem do mesmo patamar.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 87.551. O estado real do carro diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Carro conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 87.551. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 93.680 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 90.178 e R$ 96.306 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O Troller T-4 4x4 3.0 TB Int. Cap. Rígida Diesel 2006 está avaliado em R$ 87.551 na referência FIPE de Julho de 2026, código 056007-3. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +0,7%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 20 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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