✅ Atualizado: Referência Junho de 2026 — próxima atualização: início de Julho de 2026
Renault · Carro · Diesel
Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009
Código FIPE 025105-4
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 73.765
▲ +1,60% vs mês anterior
Código FIPE: 025105-4
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009
Código FIPE
025105-4
Ano modelo
2009
Combustível
Diesel
Referência
Junho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| junho de 2026 (atual) | R$ 73.765 | ▲ 1,60% | ▲ 14,83% |
| maio de 2026 | R$ 72.604 | ▼ 0,57% | ▲ 13,02% |
| abril de 2026 | R$ 73.023 | ▼ 0,50% | ▲ 13,67% |
| março de 2026 | R$ 73.390 | ▲ 3,13% | ▲ 14,25% |
| fevereiro de 2026 | R$ 71.163 | ▲ 5,00% | ▲ 10,78% |
| janeiro de 2026 | R$ 67.775 | ▲ 3,50% | ▲ 5,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 65.484 | ▼ 0,50% | ▲ 1,94% |
| novembro de 2025 | R$ 65.814 | ▼ 0,50% | ▲ 2,45% |
| outubro de 2025 | R$ 66.145 | ▼ 3,50% | ▲ 2,97% |
| setembro de 2025 | R$ 68.545 | ▲ 3,50% | ▲ 6,70% |
| agosto de 2025 | R$ 66.228 | ▲ 3,50% | ▲ 3,10% |
| julho de 2025 | R$ 63.989 | ▼ 1,08% | ▼ 0,39% |
| junho de 2025 | R$ 64.686 | ▼ 0,04% | ▲ 0,70% |
| maio de 2025 | R$ 64.715 | ▲ 0,74% | ▲ 0,74% |
| abril de 2025 | R$ 64.239 | — | — |
📅
Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 65.484). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
1.5%
R$ 982
Alagoas (AL)
1.5%
R$ 982
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento em 17 estados — veículo com 17 anos (legislação estadual)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 2.582 — R$ 4.795
Faixa anual estimada · perfil médio · Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.172 – R$ 3.762 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.024 – R$ 3.541 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 5.827 – R$ 9.221 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.573 – R$ 6.713 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009 ← seu veículo | R$ 73.765 | — | +14,8% 15m |
| Fiat ARGO DRIVE TRIBUTO 125 1.0 6V Flex 2025 | R$ 73.763 | Mesmo preço | -12,2% 12m |
| Volvo V60 T-5 MOMENTUM 2.0 5p 2015 | R$ 73.767 | Mesmo preço | +12,1% 12m |
| Volvo C70 Cabriolet 2007 | R$ 73.760 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| Chrysler 300 C 3.5 V6 249cv 2007 | R$ 73.771 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| Mitsubishi Lancer Evolut. VII/ VIII/ IX 2.0 280cv T 2006 | R$ 73.749 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| Mitsubishi Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 5p Aut. 2009 | R$ 73.744 | Mesmo preço | -3,0% 12m |
| Mitsubishi Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. 2015 | R$ 73.791 | Mesmo preço | +13,1% 12m |
| GM - Chevrolet SPIN PREMIER 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. 2021 | R$ 73.725 | Mesmo preço | -7,6% 12m |
| Citroën DS5 1.6 So Chic Turbo 16V 5p Aut. 2015 | R$ 73.722 | Mesmo preço | -0,2% 12m |
| GM - Chevrolet D-20 S / Luxe 3.9/4.0 Diesel 1992 | R$ 73.720 | Mesmo preço | +7,8% 12m |
Seu veículo
Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009
R$ 73.765
↑ Valorizando +14,8% nos últimos 15m
Fiat ARGO DRIVE TRIBUTO 125 1.0 6V Flex 2025
R$ 73.763
↓ Desvalorizando -12,2% nos últimos 12 meses
Volvo V60 T-5 MOMENTUM 2.0 5p 2015
R$ 73.767
↑ Valorizando +12,1% nos últimos 12 meses
Volvo C70 Cabriolet 2007
R$ 73.760
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
Chrysler 300 C 3.5 V6 249cv 2007
R$ 73.771
↓ Desvalorizando -4,1% nos últimos 12 meses
Mitsubishi Lancer Evolut. VII/ VIII/ IX 2.0 280cv T 2006
R$ 73.749
↓ Desvalorizando -2,8% nos últimos 12 meses
Mitsubishi Pajero HPE Full 3.8 V6 250cv 5p Aut. 2009
R$ 73.744
↓ Desvalorizando -3,0% nos últimos 12 meses
Mitsubishi Pajero TR4 2.0/ 2.0 Flex 16V 4x4 Aut. 2015
R$ 73.791
↑ Valorizando +13,1% nos últimos 12 meses
GM - Chevrolet SPIN PREMIER 1.8 8V Econo.Flex 5p Mec. 2021
R$ 73.725
↓ Desvalorizando -7,6% nos últimos 12 meses
Citroën DS5 1.6 So Chic Turbo 16V 5p Aut. 2015
R$ 73.722
→ Preço estável nos últimos 12 meses
GM - Chevrolet D-20 S / Luxe 3.9/4.0 Diesel 1992
R$ 73.720
↑ Valorizando +7,8% nos últimos 12 meses
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Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009 no mercado de usados
Em Junho de 2026, o Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009 vale R$ 73.765. A alta de +14,8% no acumulado do ano reflete um mercado que absorveu bem o estoque disponível — bom sinal para quem pensa em vender.
R$ 9.079 de alta em 12 meses refletem oferta restrita e demanda consistente. O mercado sinalizou que o Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. tem mais compradores do que vendedores no período.
Com diesel, o Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
✅ Alta Consistente — Valor Sustentado: Demanda consistente explica a alta de 14,8%. Vender agora faz sentido.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 73.765 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 78.191 e R$ 84.830: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O Renault Master 2.5 dCi Furg. Medio/LongoTA Dies. 2009 está avaliado em R$ 73.765 na referência FIPE de Junho de 2026, código 025105-4. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de queda de preço. Nos últimos 12 meses, o preço variou +14,8%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Em São Paulo (4%): R$ 2.619. No Rio Grande do Sul (3%): R$ 1.965. A base de cálculo é o valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 65.484). Confirme alíquotas e descontos no site do Detran do seu estado.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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