Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto 2003
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 40.458 | ▲ 3,50% | ▲ 21,07% |
| junho de 2026 | R$ 39.090 | ▼ 0,19% | ▲ 16,98% |
| maio de 2026 | R$ 39.165 | ▼ 3,50% | ▲ 17,20% |
| abril de 2026 | R$ 40.586 | ▼ 0,35% | ▲ 21,46% |
| março de 2026 | R$ 40.729 | ▼ 0,22% | ▲ 21,88% |
| fevereiro de 2026 | R$ 40.819 | ▼ 0,22% | ▲ 22,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 40.910 | ▲ 3,50% | ▲ 22,43% |
| dezembro de 2025 | R$ 39.527 | ▲ 3,50% | ▲ 18,29% |
| novembro de 2025 | R$ 38.191 | ▲ 3,50% | ▲ 14,29% |
| outubro de 2025 | R$ 36.900 | ▲ 3,50% | ▲ 10,43% |
| setembro de 2025 | R$ 35.653 | ▲ 3,50% | ▲ 6,69% |
| agosto de 2025 | R$ 34.448 | ▲ 3,50% | ▲ 3,09% |
| julho de 2025 | R$ 33.284 | ▼ 0,10% | ▼ 0,40% |
| junho de 2025 | R$ 33.318 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 33.385 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 33.416 | — | — |
Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 39.527). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.740 – R$ 2.063 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.659 – R$ 1.942 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.196 – R$ 5.057 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.508 – R$ 3.682 |
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto 2003 ← seu veículo | R$ 40.458 | — | +21,1% 16m |
| Toyota Corolla SE-G 1.8/1.8 Flex 16V Aut. 2006 | R$ 40.456 | Mesmo preço | +2,8% 12m |
| Ford Ka SEL 1.5 16V Flex 5p 2016 | R$ 40.461 | Mesmo preço | +3,9% 12m |
| Mercedes-Benz E-320 Touring Eleg./Classic 1998 | R$ 40.462 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| Fiat UNO WAY 1.4 EVO Fire Flex 8V 5p 2015 | R$ 40.452 | Mesmo preço | +4,0% 12m |
| VW - VolksWagen New Beetle 2.0 Mi Mec./Aut. 2001 | R$ 40.452 | Mesmo preço | +6,4% 12m |
| Audi A6 2.7 Avant Quattro Tiptronic 2001 | R$ 40.449 | Mesmo preço | -0,4% 12m |
| Fiat MOBI EASY on 1.0 Fire Flex 5p. 2017 | R$ 40.469 | Mesmo preço | -1,4% 12m |
| Ford Ranger XLT 2.5 4x4 CD Diesel 2001 | R$ 40.447 | Mesmo preço | +7,0% 12m |
| Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Aut. 2006 | R$ 40.447 | Mesmo preço | +10,3% 12m |
| Caoa Chery/Chery Tiggo 2.0 16V Aut. 5p 2015 | R$ 40.445 | Mesmo preço | +11,3% 12m |
Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto 2003 no mercado de usados
Em Julho de 2026, o Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto 2003 vale R$ 40.458. A alta de +21,1% no acumulado do ano reflete um mercado que absorveu bem o estoque disponível — bom sinal para quem pensa em vender.
R$ 7.174 de alta em 12 meses refletem oferta restrita e demanda consistente. O mercado sinalizou que o Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto tem mais compradores do que vendedores no período.
Com diesel, o Renault Master 2.8 DTI Furgão 114cv Diesel curto tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
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