✅ Atualizado: Referência Julho de 2026 — próxima atualização: início de Agosto de 2026
Renault · Carro · Diesel
Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002
Código FIPE 025069-4
⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 07/2026
R$ 36.049
▼ 0,09% vs mês anterior
Código FIPE: 025069-4
📋
Dados Oficiais
Marca
Versão
Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002
Código FIPE
025069-4
Ano modelo
2002
Combustível
Diesel
Referência
Julho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 36.049 | ▼ 0,09% | ▲ 8,08% |
| junho de 2026 | R$ 36.082 | ▼ 0,19% | ▲ 8,18% |
| maio de 2026 | R$ 36.151 | ▼ 0,14% | ▲ 8,39% |
| abril de 2026 | R$ 36.202 | ▼ 0,35% | ▲ 8,54% |
| março de 2026 | R$ 36.330 | ▼ 0,22% | ▲ 8,93% |
| fevereiro de 2026 | R$ 36.411 | ▼ 0,22% | ▲ 9,17% |
| janeiro de 2026 | R$ 36.492 | ▼ 0,19% | ▲ 9,41% |
| dezembro de 2025 | R$ 36.562 | ▲ 11,09% | ▲ 9,62% |
| novembro de 2025 | R$ 32.911 | ▼ 0,24% | ▼ 1,33% |
| outubro de 2025 | R$ 32.991 | ▼ 0,32% | ▼ 1,09% |
| setembro de 2025 | R$ 33.097 | ▼ 0,21% | ▼ 0,77% |
| agosto de 2025 | R$ 33.167 | ▼ 0,16% | ▼ 0,56% |
| julho de 2025 | R$ 33.221 | ▼ 0,10% | ▼ 0,40% |
| junho de 2025 | R$ 33.255 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 33.322 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 33.353 | — | — |
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Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto — Outros Anos na FIPE
🏛️
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 36.562). Alíquotas para veículos particulares.
Acre (AC)
ISENTO
—
Alagoas (AL)
ISENTO
—
Amapá (AP)
ISENTO
—
Amazonas (AM)
ISENTO
—
Bahia (BA)
ISENTO
—
Ceará (CE)
ISENTO
—
Distrito Federal (DF)
ISENTO
—
Espírito Santo (ES)
ISENTO
—
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 24 anos (EC 137/2025)
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
🛡️
Estimativa de Seguro Auto 2026
R$ 1.262 — R$ 2.343
Faixa anual estimada · perfil médio · Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.550 – R$ 1.838 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.478 – R$ 1.730 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 2.848 – R$ 4.506 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.235 – R$ 3.280 |
⚖️
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002 ← seu veículo | R$ 36.049 | — | +8,1% 16m |
| Ford Focus Ghia 2.0 16V/ 2.0 16V Flex 5p Aut 2010 | R$ 36.048 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| Fiat Palio W.ADV. LOCK. ITALIA 1.8 Flex 16V 2012 | R$ 36.043 | Mesmo preço | +0,1% 12m |
| GM - Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2013 | R$ 36.055 | Mesmo preço | +12,4% 12m |
| Mitsubishi L200 2.5 4x4 CD Turbo Diesel 1998 | R$ 36.041 | Mesmo preço | +16,3% 12m |
| Suzuki SX4 2.0 16V 145cv 4WD 5p Mec. 2011 | R$ 36.039 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| EFFA K02 Pick-up CD 1.0 8V 4p 2017 | R$ 36.035 | Mesmo preço | +27,7% 12m |
| Fiat Strada 1.4 mpi Fire Flex 8V CE 2009 | R$ 36.035 | Mesmo preço | +18,4% 12m |
| Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Mec. 2005 | R$ 36.035 | Mesmo preço | +9,3% 12m |
| Mercedes-Benz Classe B 180 1.7 116cv Aut. 2010 | R$ 36.069 | Mesmo preço | -0,3% 12m |
| VW - VolksWagen Saveiro TITAN 1.6 Mi Total Flex 2p 2008 | R$ 36.073 | Mesmo preço | +6,3% 12m |
Seu veículo
Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002
R$ 36.049
↑ Valorizando +8,1% nos últimos 16m
Ford Focus Ghia 2.0 16V/ 2.0 16V Flex 5p Aut 2010
R$ 36.048
↓ Desvalorizando -4,1% nos últimos 12 meses
Fiat Palio W.ADV. LOCK. ITALIA 1.8 Flex 16V 2012
R$ 36.043
→ Preço estável nos últimos 12 meses
GM - Chevrolet SONIC Sed. LT 1.6 16V FlexPower 4p Mec. 2013
R$ 36.055
↑ Valorizando +12,4% nos últimos 12 meses
Mitsubishi L200 2.5 4x4 CD Turbo Diesel 1998
R$ 36.041
↑ Valorizando +16,3% nos últimos 12 meses
Suzuki SX4 2.0 16V 145cv 4WD 5p Mec. 2011
R$ 36.039
↓ Desvalorizando -2,9% nos últimos 12 meses
EFFA K02 Pick-up CD 1.0 8V 4p 2017
R$ 36.035
↑ Valorizando +27,7% nos últimos 12 meses
Fiat Strada 1.4 mpi Fire Flex 8V CE 2009
R$ 36.035
↑ Valorizando +18,4% nos últimos 12 meses
Mitsubishi Pajero TR4 2.0 Blind. 16V 131cv 4x4 Mec. 2005
R$ 36.035
↑ Valorizando +9,3% nos últimos 12 meses
Mercedes-Benz Classe B 180 1.7 116cv Aut. 2010
R$ 36.069
→ Preço estável nos últimos 12 meses
VW - VolksWagen Saveiro TITAN 1.6 Mi Total Flex 2p 2008
R$ 36.073
↑ Valorizando +6,3% nos últimos 12 meses
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Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002 no mercado de usados
Em Julho de 2026, o Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002 vale R$ 36.049. A alta de +8,1% no acumulado do ano reflete um mercado que absorveu bem o estoque disponível — bom sinal para quem pensa em vender.
R$ 2.828 de alta em 12 meses refletem oferta restrita e demanda consistente. O mercado sinalizou que o Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto tem mais compradores do que vendedores no período.
Com diesel, o Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.
Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.
✅ Mercado Favorável ao Vendedor: Alta de 8,1% no período. Sem necessidade de descontar para vender.
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O que verificar antes de fechar negócio
Comprando
1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 36.049 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.
Vendendo
1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 38.212 e R$ 41.456: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.
❓
Perguntas Frequentes
O Renault Master 2.8 DTI Furgão Dies.Longo Alto 2002 está avaliado em R$ 36.049 na referência FIPE de Julho de 2026, código 025069-4. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou +8,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 24 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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