Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2006
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Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 62.080 | ▲ 2,05% | ▲ 3,58% |
| junho de 2026 | R$ 60.833 | ▼ 0,19% | ▲ 1,50% |
| maio de 2026 | R$ 60.949 | ▼ 3,50% | ▲ 1,70% |
| abril de 2026 | R$ 63.160 | ▲ 3,10% | ▲ 5,39% |
| março de 2026 | R$ 61.259 | ▲ 1,84% | ▲ 2,21% |
| fevereiro de 2026 | R$ 60.150 | ▲ 3,61% | ▲ 0,36% |
| janeiro de 2026 | R$ 58.054 | ▼ 3,50% | ▼ 3,13% |
| dezembro de 2025 | R$ 60.160 | ▲ 3,50% | ▲ 0,38% |
| novembro de 2025 | R$ 58.127 | ▼ 0,04% | ▼ 3,01% |
| outubro de 2025 | R$ 58.153 | ▼ 0,04% | ▼ 2,97% |
| setembro de 2025 | R$ 58.179 | ▼ 0,04% | ▼ 2,92% |
| agosto de 2025 | R$ 58.205 | ▼ 2,71% | ▼ 2,88% |
| julho de 2025 | R$ 59.825 | ▲ 2,56% | ▼ 0,18% |
| junho de 2025 | R$ 58.329 | ▲ 0,86% | ▼ 2,67% |
| maio de 2025 | R$ 57.834 | ▼ 3,50% | ▼ 3,50% |
| abril de 2025 | R$ 59.932 | — | — |
Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 60.160). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.669 – R$ 3.166 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.545 – R$ 2.980 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 4.904 – R$ 7.760 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.849 – R$ 5.649 |
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2006 ← seu veículo | R$ 62.080 | — | +3,6% 16m |
| GM - Chevrolet ONIX HATCH LTZ 1.0 12V TB Flex 5p Mec. 2020 | R$ 62.075 | Mesmo preço | -9,4% 12m |
| Fiat Strada Adv. Extreme 1.8 Dual. Flex CE 2016 | R$ 62.091 | Mesmo preço | +7,9% 12m |
| Hyundai Elantra GLS 1.8 16V Aut. 2013 | R$ 62.069 | Mesmo preço | -0,2% 12m |
| GM - Chevrolet S10 P-Up Executive 2.4 MPFI F.Power CD 2010 | R$ 62.093 | Mesmo preço | -1,4% 12m |
| GM - Chevrolet ONIX SEDAN Plus LT 1.0 12V TB Flex Mec. 2020 | R$ 62.065 | Mesmo preço | +0,1% 12m |
| VW - VolksWagen Saveiro CROSS 1.6 Mi Total Flex 8V CE 2014 | R$ 62.063 | Mesmo preço | +4,5% 12m |
| Citroën AIRCROSS Live 1.6 Flex 16V 5p Aut. 2020 | R$ 62.099 | Mesmo preço | -0,5% 12m |
| Peugeot 2008 Allure Bus. 1.6 Flex 5p Aut. 2020 | R$ 62.099 | Mesmo preço | -14,2% 12m |
| VW - VolksWagen AMAROK CD2.0 16V/S CD2.0 16V TDI 4x2 Die 2011 | R$ 62.099 | Mesmo preço | -5,2% 12m |
| Toyota Hilux SW4 4x4 3.0 8V TB Diesel 1998 | R$ 62.102 | Mesmo preço | +5,1% 12m |
Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2006 no mercado de usados
O Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2006 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +3,6% e referência atual de R$ 62.080. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 2.255. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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