Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2001
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Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| junho de 2026 (atual) | R$ 48.349 | ▼ 1,87% | ▲ 7,27% |
| maio de 2026 | R$ 49.269 | ▼ 0,04% | ▲ 9,31% |
| abril de 2026 | R$ 49.291 | ▲ 3,50% | ▲ 9,36% |
| março de 2026 | R$ 47.626 | ▲ 2,66% | ▲ 5,66% |
| fevereiro de 2026 | R$ 46.392 | ▼ 0,06% | ▲ 2,92% |
| janeiro de 2026 | R$ 46.421 | ▲ 3,50% | ▲ 2,99% |
| dezembro de 2025 | R$ 44.852 | ▲ 1,40% | ▼ 0,49% |
| novembro de 2025 | R$ 44.233 | ▲ 1,54% | ▼ 1,87% |
| outubro de 2025 | R$ 43.560 | ▲ 3,50% | ▼ 3,36% |
| setembro de 2025 | R$ 42.087 | ▼ 2,96% | ▼ 6,63% |
| agosto de 2025 | R$ 43.372 | ▼ 0,16% | ▼ 3,78% |
| julho de 2025 | R$ 43.442 | ▼ 3,50% | ▼ 3,62% |
| junho de 2025 | R$ 45.018 | ▼ 3,50% | ▼ 0,12% |
| maio de 2025 | R$ 46.651 | ▲ 3,50% | ▲ 3,50% |
| abril de 2025 | R$ 45.074 | — | — |
Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 44.852). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.079 – R$ 2.466 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.982 – R$ 2.321 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.820 – R$ 6.044 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.998 – R$ 4.400 |
Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2001 ← seu veículo | R$ 48.349 | — | +7,3% 15m |
| Honda CITY Sedan EXL 1.5 Flex 16V 4p Aut. 2011 | R$ 48.351 | Mesmo preço | +4,0% 12m |
| Ford Ranger XLT 4.0 4x4 CD 2002 | R$ 48.342 | Mesmo preço | +19,7% 12m |
| Mercedes-Benz C-320 AvantGarde 3.2 V6 24v 4p Aut. 2002 | R$ 48.360 | Mesmo preço | -1,9% 12m |
| Peugeot 308 Active 1.6 Flex 16V 5p mec. 2015 | R$ 48.337 | Mesmo preço | +1,9% 12m |
| VW - VolksWagen Polo Sed./Sed. COMF. 2.0/2.0 Flex 8V 4p 2015 | R$ 48.367 | Mesmo preço | +3,4% 12m |
| Miura Picape BG-Truck CD Turbo Diesel 1995 | R$ 48.368 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| Fiat Palio SPORTING Dualogic 1.6 Flex 16V 5p 2017 | R$ 48.329 | Mesmo preço | +1,5% 12m |
| Ford Fusion SEL 3.0 V6 AWD 24V 243cv Aut. 2012 | R$ 48.329 | Mesmo preço | +2,2% 12m |
| Volvo S60 T-5 2.0 240cv 4p 2011 | R$ 48.370 | Mesmo preço | +0,7% 12m |
| Fiat Bravo ESSENCE Dualogic 1.8 Flex 16V 5p 2016 | R$ 48.373 | Mesmo preço | +11,9% 12m |
Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2001 no mercado de usados
O Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p 2001 encerrou os últimos 12 meses em território positivo — variação de +7,3% e referência atual de R$ 48.349. Esse comportamento é mais raro do que parece: a maioria dos usados perde valor com o tempo.
Quem comprou o Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p há um ano e manteve em boas condições registrou ganho nominal de R$ 3.331. Esse dado costuma pesar na negociação.
A motorização a diesel do Mitsubishi Pajero Full GLS/GLS/PKHPE 3.2 Dies.TI 5p é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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