Atualizado: Referência Junho de 2026 — próxima atualização: início de Julho de 2026
Ford · Carro · Gasolina

Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999

Código FIPE 003087-2
Ford Ranger XLT 2.3 CS 📷 Just a Man · Wikimedia Commons ⚠️ Esta foto pode ser de outro ano ou versão do veículo.
Valor FIPE — 06/2026
R$ 25.779
▼ 0,19% vs mês anterior
Código FIPE: 003087-2
R$ 25.779Valor 06/2026
-1,3%Variação 15m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.289Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
Ranger XLT 2.3 CS 1999
Código FIPE
003087-2
Ano modelo
1999
Combustível
Gasolina
Referência
Junho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 26.104 R$ 26.340 R$ 25.770 R$ 25.779 abr/25 nov/25 jun/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
junho de 2026 (atual)R$ 25.779▼ 0,19%▼ 1,25%
maio de 2026R$ 25.829▲ 0,23%▼ 1,05%
abril de 2026R$ 25.770▼ 0,35%▼ 1,28%
março de 2026R$ 25.861▼ 0,22%▼ 0,93%
fevereiro de 2026R$ 25.919▼ 0,22%▼ 0,71%
janeiro de 2026R$ 25.977▼ 0,19%▼ 0,49%
dezembro de 2025R$ 26.027▼ 0,15%▼ 0,29%
novembro de 2025R$ 26.067▼ 0,24%▼ 0,14%
outubro de 2025R$ 26.130▼ 0,32%▲ 0,10%
setembro de 2025R$ 26.214▼ 0,21%▲ 0,42%
agosto de 2025R$ 26.270▼ 0,16%▲ 0,64%
julho de 2025R$ 26.313▼ 0,10%▲ 0,80%
junho de 2025R$ 26.340▲ 1,00%▲ 0,90%
maio de 2025R$ 26.080▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 26.104
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 26.027). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 27 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 902 — R$ 1.676
Faixa anual estimada · perfil médio · Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.108 – R$ 1.315
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.057 – R$ 1.237
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.037 – R$ 3.222
Sem garagem, capital grandeR$ 1.598 – R$ 2.346
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999 ← seu veículoR$ 25.779-1,3% 15m
Land Rover Defender 90 Soft Top Diesel 1995R$ 25.778Mesmo preço-2,8% 12m
GM - Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI FlexPower 8V 5p Mec 2005R$ 25.781Mesmo preço+15,2% 12m
Suzuki Samurai JX Canvas 1.3 1991R$ 25.776Mesmo preço-2,8% 12m
Mitsubishi Eclipse GSX 2.0 16V Turbo 1991R$ 25.774Mesmo preço+24,3% 12m
Peugeot 307 Sed. Presence 1.6 Flex 16V 4p 2010R$ 25.786Mesmo preço-3,7% 12m
Citroën Jumper 2.8 Furgão 35MH Diesel 2003R$ 25.771Mesmo preço-2,8% 12m
Fiat Stilo 2.4 Abarth 20V 167cv 5p 2005R$ 25.789Mesmo preço-3,8% 12m
Honda Civic Sedan LXL 1.7 16V 130cv Mec 4p 2005R$ 25.768Mesmo preço+6,9% 12m
Fiat Doblo Cargo 1.8 mpi Fire Flex 8V/16V 4p 2006R$ 25.760Mesmo preço+6,2% 12m
Peugeot 207 Sedan Allure 1.4 Flex 8v 4p 2014R$ 25.760Mesmo preço-1,3% 12m
💡

Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999 no mercado de usados

Mercado equilibrado: o Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999 não valorizou nem desvalorizou de forma relevante no último ano. Valor atual de R$ 25.779. Para quem compra para usar — não para especular — esse é exatamente o perfil ideal.

A tabela registrou R$ 561 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Depreciação Ativa — Negocie Abaixo da FIPE: Depreciação de 1,3%. Use o histórico como argumento na negociação.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 25.779 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 26.552 e R$ 28.357: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O Ford Ranger XLT 2.3 CS 1999 está avaliado em R$ 25.779 na referência FIPE de Junho de 2026, código 003087-2. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -1,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 27 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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