Atualizado: Referência Junho de 2026 — próxima atualização: início de Julho de 2026
Ford · Carro · Diesel

Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987

Código FIPE 003163-1
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Ford
Valor FIPE — 06/2026
R$ 58.581
▲ +0,27% vs mês anterior
Código FIPE: 003163-1
R$ 58.581Valor 06/2026
-0,3%Variação 15m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 2.929Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Marca
Versão
F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987
Código FIPE
003163-1
Ano modelo
1987
Combustível
Diesel
Referência
Junho de 2026
Categoria
Carros e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 58.749 R$ 59.642 R$ 57.919 R$ 58.581 abr/25 nov/25 jun/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
junho de 2026 (atual)R$ 58.581▲ 0,27%▼ 0,29%
maio de 2026R$ 58.424▲ 0,80%▼ 0,55%
abril de 2026R$ 57.958▲ 0,07%▼ 1,35%
março de 2026R$ 57.919▼ 2,00%▼ 1,41%
fevereiro de 2026R$ 59.102▲ 1,00%▲ 0,60%
janeiro de 2026R$ 58.517▲ 1,00%▼ 0,39%
dezembro de 2025R$ 57.938▼ 2,00%▼ 1,38%
novembro de 2025R$ 59.121▲ 0,87%▲ 0,63%
outubro de 2025R$ 58.610▼ 1,56%▼ 0,24%
setembro de 2025R$ 59.536▼ 0,10%▲ 1,34%
agosto de 2025R$ 59.596▲ 1,00%▲ 1,44%
julho de 2025R$ 59.008▼ 1,06%▲ 0,44%
junho de 2025R$ 59.642▲ 0,32%▲ 1,52%
maio de 2025R$ 59.450▲ 1,19%▲ 1,19%
abril de 2025R$ 58.749
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 57.938). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 39 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 2.050 — R$ 3.808
Faixa anual estimada · perfil médio · Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 2.519 – R$ 2.988
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 2.402 – R$ 2.812
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 4.628 – R$ 7.323
Sem garagem, capital grandeR$ 3.632 – R$ 5.331
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Carros de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987 ← seu veículoR$ 58.581-0,3% 15m
BMW M3 3.2 24V 1999R$ 58.582Mesmo preço-2,8% 12m
JAC T50 1.6 16V 5p Aut. 2018R$ 58.585Mesmo preço-13,4% 12m
JAC T40 1.5 JET Flex 16V 5p Mec. 2020R$ 58.576Mesmo preço-1,2% 12m
Nissan XTerra XE 4x4 2.8 132cv TB Int. Diesel 2004R$ 58.586Mesmo preço+5,2% 12m
Mitsubishi Lancer Sport Ralliart 2.0 16V TB Int. 5p 2010R$ 58.572Mesmo preço+10,2% 12m
MINI COOPER 1.6 Mec. 2011R$ 58.593Mesmo preço+6,9% 12m
Toyota Band.Jipe Cap.de Aço Chas. Curto Diesel 1993R$ 58.596Mesmo preço+3,1% 12m
Toyota Hilux CD SR 4x4 3.0 8V 90cv Diesel 2002R$ 58.565Mesmo preço+1,2% 12m
Citroën AIRCROSS Live Bus. 1.6 Flex 5p Aut. 2019R$ 58.600Mesmo preço-4,3% 12m
VW - VolksWagen Gol 1.6 MSI Flex 16V 5p Aut. 2022R$ 58.557Mesmo preço-0,9% 12m
💡

Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987 no mercado de usados

O Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987 manteve o preço praticamente no mesmo patamar pelo segundo ano consecutivo. Referência de R$ 58.581 em Junho de 2026. Estabilidade assim é, na prática, uma das métricas mais subestimadas na escolha de um usado.

Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 1.061 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.

A motorização a diesel do Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.

A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.

➡️ Mercado Equilibrado — Boa Hora para Negociar: Preço estável indica equilíbrio de mercado. O estado do carro define quem leva vantagem.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Revisão documentada não é detalhe — é critério. Comprovantes de manutenção respondem perguntas que o vendedor não vai responder sozinho: o óleo foi trocado no prazo? A correia foi feita? As peças são originais? Exija ou descuente.
2
Consulta veicular é grátis e elimina surpresas. Detran, Senatran ou um serviço de histórico veicular revelam em minutos o que o anúncio omite. Financiamento ativo, restrição judicial, histórico de leilão — tudo aparece.
3
A FIPE diz R$ 58.581. O estado real do carro diz quanto você paga. Referência é ponto de partida. Carro conservado, revisado, único dono — vale mais. Com problemas, sem nota, km duvidoso — vale menos. A diferença pode chegar a 20%.
4
Gaste duzentos reais numa vistoria antes de gastar R$ 58.581. Parece óbvio, mas a maioria pula esse passo. Um especialista identifica em 40 minutos o que levaria meses para aparecer no dia a dia — e muda completamente o poder de negociação.

Vendendo

1
Revisão em dia é o melhor argumento de preço. Você não precisa justificar R$ 62.682 se tiver comprovantes. Quem tem histórico documentado parte de uma posição mais forte na negociação.
2
Preço entre R$ 60.338 e R$ 64.439 deixa espaço sem afastar comprador. Margem de negociação é esperada — o problema é começar tão alto que o comprador sério nem faz proposta. Esse intervalo atrai quem está pronto para fechar.
3
Fotos honestas vendem mais do que fotos perfeitas. Mostrar um arranhão pequeno antes da visita evita negociação na hora da entrega. Comprador que não foi surpreendido não volta atrás no preço na última hora.

Perguntas Frequentes

O Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies. 1987 está avaliado em R$ 58.581 na referência FIPE de Junho de 2026, código 003163-1. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de valorização. Nos últimos 12 meses, o preço variou -0,3%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 39 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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