MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1997

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 111.343 | ▼ 0,50% | ▼ 6,37% |
| junho de 2026 | R$ 111.903 | ▼ 0,50% | ▼ 5,90% |
| maio de 2026 | R$ 112.466 | ▼ 0,50% | ▼ 5,42% |
| abril de 2026 | R$ 113.032 | ▼ 0,50% | ▼ 4,95% |
| março de 2026 | R$ 113.601 | ▼ 0,50% | ▼ 4,47% |
| fevereiro de 2026 | R$ 114.172 | ▼ 0,22% | ▼ 3,99% |
| janeiro de 2026 | R$ 114.424 | ▼ 0,19% | ▼ 3,78% |
| dezembro de 2025 | R$ 114.642 | ▼ 0,15% | ▼ 3,59% |
| novembro de 2025 | R$ 114.815 | ▼ 0,50% | ▼ 3,45% |
| outubro de 2025 | R$ 115.392 | ▼ 0,50% | ▼ 2,96% |
| setembro de 2025 | R$ 115.972 | ▼ 0,50% | ▼ 2,48% |
| agosto de 2025 | R$ 116.555 | ▼ 0,50% | ▼ 1,99% |
| julho de 2025 | R$ 117.141 | ▼ 0,50% | ▼ 1,49% |
| junho de 2025 | R$ 117.730 | ▼ 0,50% | ▼ 1,00% |
| maio de 2025 | R$ 118.322 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 118.917 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 114.642). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 4.788 – R$ 5.678 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 4.565 – R$ 5.344 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 8.796 – R$ 13.918 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 6.903 – R$ 10.132 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1997 ← seu veículo | R$ 111.343 | — | -6,4% 16m |
| VOLVO NH-12 420 6x2 2p (diesel) 2001 | R$ 111.380 | Mesmo preço | -4,9% 12m |
| VOLVO NH-12 420 6x4 2p (diesel) 2001 | R$ 111.425 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-113 E 360 6x4 2p (diesel) 1998 | R$ 111.260 | Mesmo preço | -8,2% 12m |
| AGRALE 8700 / 8700 S 2p (diesel) (E5) 2018 | R$ 111.246 | Mesmo preço | +0,5% 12m |
| IVECO DAILY GRAN FURGONE 35S14 4p (dies.)(E5) 2015 | R$ 111.459 | Mesmo preço | +0,6% 12m |
| AGRALE 9200 Turbo 2p (diesel) 2009 | R$ 111.218 | Mesmo preço | -1,5% 12m |
| SCANIA P-124 CA 360 6x4 NZ 2p (diesel) 2000 | R$ 111.487 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 26-220 6x4 3-Eixos 2p (diesel) 2003 | R$ 111.195 | Mesmo preço | -10,0% 12m |
| VOLVO NH-12 380 4x2 2p (diesel) 2006 | R$ 111.506 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-114 GA 330 4x2 NZ 2p (diesel) 2005 | R$ 111.163 | Mesmo preço | -6,5% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1997 no mercado de usados
Com -6,4% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1997 está em R$ 111.343 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 5.798 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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