MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1991

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 77.080 | ▼ 0,52% | ▼ 6,17% |
| junho de 2026 | R$ 77.483 | ▼ 0,38% | ▼ 5,68% |
| maio de 2026 | R$ 77.780 | ▼ 0,14% | ▼ 5,32% |
| abril de 2026 | R$ 77.890 | ▼ 0,50% | ▼ 5,18% |
| março de 2026 | R$ 78.282 | ▼ 0,22% | ▼ 4,71% |
| fevereiro de 2026 | R$ 78.455 | ▼ 0,22% | ▼ 4,50% |
| janeiro de 2026 | R$ 78.628 | ▼ 2,00% | ▼ 4,28% |
| dezembro de 2025 | R$ 80.233 | ▼ 0,15% | ▼ 2,33% |
| novembro de 2025 | R$ 80.354 | ▼ 0,24% | ▼ 2,18% |
| outubro de 2025 | R$ 80.548 | ▼ 0,50% | ▼ 1,95% |
| setembro de 2025 | R$ 80.953 | ▼ 0,50% | ▼ 1,45% |
| agosto de 2025 | R$ 81.360 | ▼ 0,16% | ▼ 0,96% |
| julho de 2025 | R$ 81.491 | ▼ 0,10% | ▼ 0,80% |
| junho de 2025 | R$ 81.573 | ▼ 0,20% | ▼ 0,70% |
| maio de 2025 | R$ 81.737 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 82.148 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 80.233). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 3.314 – R$ 3.931 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 3.160 – R$ 3.700 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 6.089 – R$ 9.635 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 4.779 – R$ 7.014 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1991 ← seu veículo | R$ 77.080 | — | -6,2% 16m |
| SCANIA R-113 E 310 6x4 2p (diesel) 1997 | R$ 77.098 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SAAB-SCANIA T-112 HS 320 4x2 2p (diesel) 1987 | R$ 77.102 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| IVECO CityClass EXECUTIVO/TURISMO 1p (diesel) 2007 | R$ 77.106 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SINOTRUK HOWO 380 6x4 2p (diesel) 2011 | R$ 77.000 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| SCANIA T-113 H 360 6x2 2p (diesel) 1991 | R$ 76.975 | Mesmo preço | -3,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 17-220/17-220 Worker 3-Eixos 2p (diesel) 2001 | R$ 77.189 | Mesmo preço | -4,1% 12m |
| AGRALE 8500 E-tronic CE 2p (diesel) 2012 | R$ 76.956 | Mesmo preço | -10,2% 12m |
| FORD CARGO 4031 Turbo 2p (diesel) 2005 | R$ 77.209 | Mesmo preço | -2,6% 12m |
| VOLVO NL-12 400 6x2 2p (diesel) 1995 | R$ 76.944 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| AGRALE A8700 2p (diesel) (E5) 2015 | R$ 77.228 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1991 no mercado de usados
Com -6,2% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) 1991 está em R$ 77.080 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 4.411 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1621 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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