MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1990

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 43.817 | ▼ 0,24% | ▼ 5,93% |
| junho de 2026 | R$ 43.921 | ▼ 0,38% | ▼ 5,70% |
| maio de 2026 | R$ 44.090 | ▼ 0,58% | ▼ 5,34% |
| abril de 2026 | R$ 44.348 | ▼ 0,35% | ▼ 4,79% |
| março de 2026 | R$ 44.504 | ▼ 1,02% | ▼ 4,45% |
| fevereiro de 2026 | R$ 44.962 | ▼ 0,22% | ▼ 3,47% |
| janeiro de 2026 | R$ 45.062 | ▼ 0,75% | ▼ 3,25% |
| dezembro de 2025 | R$ 45.401 | ▼ 0,25% | ▼ 2,53% |
| novembro de 2025 | R$ 45.515 | ▼ 0,24% | ▼ 2,28% |
| outubro de 2025 | R$ 45.625 | ▼ 0,32% | ▼ 2,05% |
| setembro de 2025 | R$ 45.772 | ▼ 0,21% | ▼ 1,73% |
| agosto de 2025 | R$ 45.869 | ▼ 0,60% | ▼ 1,52% |
| julho de 2025 | R$ 46.147 | ▼ 0,63% | ▼ 0,93% |
| junho de 2025 | R$ 46.441 | ▼ 0,20% | ▼ 0,29% |
| maio de 2025 | R$ 46.535 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 46.578 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 45.401). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.884 – R$ 2.235 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.796 – R$ 2.103 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.462 – R$ 5.477 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.717 – R$ 3.987 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1990 ← seu veículo | R$ 43.817 | — | -5,9% 16m |
| IVECO DAILY MAX VAN 49.12/50.13 TB INT. 2p 2006 | R$ 43.807 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-140 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 43.804 | Mesmo preço | -9,8% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-150 3-Eixos 2p (diesel) 1995 | R$ 43.798 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1619 T 3-Eixos 2p (diesel) 1989 | R$ 43.862 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE LOTAÇÃO E ESCOLAR W8 (diesel) 2005 | R$ 43.866 | Mesmo preço | -10,3% 12m |
| AGRALE 8000 Furgovan 4.3 TDI Mec 4p 2007 | R$ 43.871 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| GMC 12-170 T 3-Eixos 2p (diesel) 2000 | R$ 43.761 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| NEOBUS THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2000 | R$ 43.879 | Mesmo preço | -3,9% 12m |
| IVECO EUROCARGO 120-E15 3-Eixos 2p (diesel) 1999 | R$ 43.885 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| VOLVO NL-10 280 4x2 2p (diesel) 1993 | R$ 43.740 | Mesmo preço | -3,9% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1990 no mercado de usados
Com -5,9% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1990 está em R$ 43.817 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 2.330 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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