MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) 1984

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 50.325 | ▼ 2,14% | ▼ 8,87% |
| junho de 2026 | R$ 51.425 | ▼ 1,38% | ▼ 6,87% |
| maio de 2026 | R$ 52.143 | ▼ 0,14% | ▼ 5,57% |
| abril de 2026 | R$ 52.217 | ▼ 0,35% | ▼ 5,44% |
| março de 2026 | R$ 52.401 | ▼ 0,22% | ▼ 5,11% |
| fevereiro de 2026 | R$ 52.517 | ▼ 0,22% | ▼ 4,90% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.633 | ▼ 0,19% | ▼ 4,69% |
| dezembro de 2025 | R$ 52.734 | ▼ 0,15% | ▼ 4,50% |
| novembro de 2025 | R$ 52.814 | ▼ 0,24% | ▼ 4,36% |
| outubro de 2025 | R$ 52.942 | ▼ 0,32% | ▼ 4,13% |
| setembro de 2025 | R$ 53.112 | ▼ 2,31% | ▼ 3,82% |
| agosto de 2025 | R$ 54.366 | ▼ 2,00% | ▼ 1,55% |
| julho de 2025 | R$ 55.476 | ▼ 0,10% | ▲ 0,46% |
| junho de 2025 | R$ 55.532 | ▲ 0,65% | ▲ 0,56% |
| maio de 2025 | R$ 55.171 | ▼ 0,09% | ▼ 0,09% |
| abril de 2025 | R$ 55.221 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 52.734). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 2.164 – R$ 2.567 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 2.063 – R$ 2.416 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 3.976 – R$ 6.291 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 3.120 – R$ 4.580 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) 1984 ← seu veículo | R$ 50.325 | — | -8,9% 16m |
| SAAB-SCANIA T-142 ES 450 6x4 2p (diesel) 1989 | R$ 50.333 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 2422/ 2422 E 3-Eixos 2p (diesel) 1996 | R$ 50.311 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| AGRALE 6000 Furgovan 2.8 TDI RS/ RD 4p 2009 | R$ 50.347 | Mesmo preço | -11,9% 12m |
| AGRALE 8500 Turbo 2p (diesel) 2008 | R$ 50.360 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| NEOBUS THUNDER BOY/ WAY EXECUTIVO 1p (diesel) 2002 | R$ 50.266 | Mesmo preço | -3,9% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO A5/V5 (diesel) 2007 | R$ 50.398 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 14-220 3-Eixos 2p (diesel) 1993 | R$ 50.398 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| MARCOPOLO VOLARE EXECUTIVO W8 (diesel) 2004 | R$ 50.399 | Mesmo preço | -2,8% 12m |
| FORD CARGO 1622 T 3-Eixos 2p (diesel) 1994 | R$ 50.405 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| VOLKSWAGEN 16-170 BT 2p (diesel) 1998 | R$ 50.405 | Mesmo preço | -7,3% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) 1984 no mercado de usados
O mercado devolveu parte do preço do MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) 1984 nos últimos 12 meses: variação de -8,9% e valor atual de R$ 50.325. Isso não significa problema no modelo — pode ser apenas reequilíbrio de oferta.
Doze meses de recuo resultaram numa perda nominal de R$ 5.151 para quem comprou no pico. Por outro lado, quem entra agora tem um veículo tecnicamente mais acessível.
A motorização a diesel do MERCEDES-BENZ L-1519 3-Eixos 2p (diesel) é um dos principais argumentos de revenda: compradores de trabalho pesado pagam prêmio por veículos com histórico de revisão em dia e motor em boas condições.
A FIPE publica a média — não o máximo nem o mínimo do que o mercado aceita pagar. Na negociação real, documentação completa, histórico de manutenção e estado de conservação deslocam o preço para cima. Falta de qualquer um desses itens puxa para baixo.
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