MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) 1984

Dados Oficiais
Histórico de Preços FIPE
| Mês de Referência | Valor FIPE | Variação Mensal | Variação Acumulada |
|---|---|---|---|
| julho de 2026 (atual) | R$ 37.285 | ▼ 0,09% | ▼ 3,89% |
| junho de 2026 | R$ 37.319 | ▼ 0,19% | ▼ 3,80% |
| maio de 2026 | R$ 37.391 | ▼ 0,50% | ▼ 3,62% |
| abril de 2026 | R$ 37.579 | ▼ 0,35% | ▼ 3,13% |
| março de 2026 | R$ 37.711 | ▼ 0,22% | ▼ 2,79% |
| fevereiro de 2026 | R$ 37.795 | ▼ 0,22% | ▼ 2,58% |
| janeiro de 2026 | R$ 37.879 | ▼ 0,19% | ▼ 2,36% |
| dezembro de 2025 | R$ 37.952 | ▼ 0,15% | ▼ 2,17% |
| novembro de 2025 | R$ 38.010 | ▼ 0,24% | ▼ 2,02% |
| outubro de 2025 | R$ 38.102 | ▼ 0,32% | ▼ 1,79% |
| setembro de 2025 | R$ 38.225 | ▼ 0,21% | ▼ 1,47% |
| agosto de 2025 | R$ 38.306 | ▼ 0,16% | ▼ 1,26% |
| julho de 2025 | R$ 38.368 | ▼ 0,10% | ▼ 1,10% |
| junho de 2025 | R$ 38.407 | ▼ 0,50% | ▼ 1,00% |
| maio de 2025 | R$ 38.601 | ▼ 0,50% | ▼ 0,50% |
| abril de 2025 | R$ 38.795 | — | — |
MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) — Outros Anos na FIPE
IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo
Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 37.952). Alíquotas para veículos particulares.
⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.
Estimativa de Seguro Auto 2026
| Perfil | Estimativa Anual |
|---|---|
| Homem 35-50 anos, garagem coberta | R$ 1.603 – R$ 1.902 |
| Mulher 30-45 anos, garagem coberta | R$ 1.529 – R$ 1.790 |
| Jovem 18-25 anos (qualquer perfil) | R$ 2.946 – R$ 4.661 |
| Sem garagem, capital grande | R$ 2.312 – R$ 3.393 |
Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar
| Modelo | Valor FIPE | vs. seu carro | Tendência de preço |
|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) 1984 ← seu veículo | R$ 37.285 | — | -3,9% 16m |
| IVECO DAILY MAX VAN 40.12/40.13 2p TDI 15L+2 2006 | R$ 37.279 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 2319 T 3-Eixos 2p (diesel) 1990 | R$ 37.268 | Mesmo preço | -8,6% 12m |
| FORD CARGO 1622 Turbo 2p (diesel) 1992 | R$ 37.251 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| VOLKSWAGEN 12-140 Turbo 2p (diesel) 1998 | R$ 37.245 | Mesmo preço | -4,4% 12m |
| FORD CARGO 1618 T 3-Eixos 2p (diesel) 1987 | R$ 37.328 | Mesmo preço | -2,9% 12m |
| FORD CARGO 1622 T 3-Eixos 2p (diesel) 1991 | R$ 37.337 | Mesmo preço | -6,9% 12m |
| NAVISTAR INTERNATIONAL 4700 2p (diesel) 1998 | R$ 37.220 | Mesmo preço | -4,7% 12m |
| VOLVO N-10 280 TURBO-II H 4x2 2p (diesel) 1987 | R$ 37.217 | Mesmo preço | -9,1% 12m |
| FORD F-14000 2p (diesel) 2000 | R$ 37.179 | Mesmo preço | -6,4% 12m |
| FORD F-14000 HD 2p (diesel) 1997 | R$ 37.406 | Mesmo preço | -8,4% 12m |
MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) 1984 no mercado de usados
Com -3,9% de recuo no período de 12 meses, o MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) 1984 está em R$ 37.285 em Julho de 2026. Quem prioriza custo de entrada encontra margem real — especialmente em exemplares bem conservados.
A queda de R$ 1.083 no ano passado colocou o MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel) num patamar mais acessível. Exemplares revisados costumam recuperar parte desse desconto na percepção do comprador.
Diesel combina torque generoso com autonomia acima da média. No MERCEDES-BENZ L-1317 2p (diesel), isso se traduz em custo de operação competitivo para quem roda bastante — fator que sustenta a demanda por versões bem revisadas.
Um detalhe importante: o valor FIPE não é o preço de venda — é a média de mercado. Carros com revisões documentadas e sem pendências negociam acima; veículos com histórico incerto ficam abaixo. Use esse número como âncora, não como teto.
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