Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
CHEVROLET · Caminhão · Diesel

CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992

Código FIPE 502008-5
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CHEVROLET
Valor FIPE — 06/2026
R$ 33.799
▼ 1,64% vs mês anterior
Código FIPE: 502008-5
R$ 33.799Valor 06/2026
-4,1%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.690Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Versão
14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992
Código FIPE
502008-5
Ano modelo
1992
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 35.257 R$ 33.799 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 33.799▼ 1,64%▼ 4,14%
abril de 2026R$ 34.361▲ 0,77%▼ 2,54%
março de 2026R$ 34.097▼ 0,22%▼ 3,29%
fevereiro de 2026R$ 34.173▼ 1,12%▼ 3,07%
janeiro de 2026R$ 34.561▼ 0,50%▼ 1,97%
dezembro de 2025R$ 34.733▼ 0,16%▼ 1,49%
novembro de 2025R$ 34.787▼ 0,24%▼ 1,33%
outubro de 2025R$ 34.871▼ 0,32%▼ 1,09%
setembro de 2025R$ 34.983▼ 0,21%▼ 0,78%
agosto de 2025R$ 35.058▼ 0,17%▼ 0,56%
julho de 2025R$ 35.116▼ 0,10%▼ 0,40%
junho de 2025R$ 35.152▼ 0,20%▼ 0,30%
maio de 2025R$ 35.224▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 35.257
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 34.733). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 34 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 1.183 — R$ 2.197
Faixa anual estimada · perfil médio · CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 1.453 – R$ 1.724
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 1.386 – R$ 1.622
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 2.670 – R$ 4.225
Sem garagem, capital grandeR$ 2.096 – R$ 3.076
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992 ← seu veículoR$ 33.799-4,1% 14m
FORD F-22000 2p (diesel) 1990R$ 33.795Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ L-1614 3-Eixos 2p (diesel) 1985R$ 33.791Mesmo preço-6,1% 12m
VOLKSWAGEN 14-170 BT 2p (diesel) 1997R$ 33.790Mesmo preço-4,4% 12m
AGRALE 7500 TD 2p (diesel) 2001R$ 33.817Mesmo preço-4,3% 12m
AGRALE 7500 TDX 2p (diesel) 2001R$ 33.823Mesmo preço-3,4% 12m
VOLKSWAGEN 12-140 3-Eixos 2p (diesel) 1991R$ 33.742Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 7000 DX 2p (diesel) 2001R$ 33.732Mesmo preço-3,2% 12m
GMC 7-110 Turbo 2p (diesel) 1999R$ 33.872Mesmo preço-1,3% 12m
VOLKSWAGEN 24-220/24-220 Worker T 3-Eixos 2p (die.) 1990R$ 33.898Mesmo preço-4,4% 12m
FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 1989R$ 33.900Mesmo preço-2,6% 12m
💡

CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992 custa R$ 33.799 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -4,1% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 1.425 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 33.799 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 33.123 e R$ 34.813: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1992 está avaliado em R$ 33.799 na referência FIPE de Maio de 2026, código 502008-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -4,1%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 34 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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