Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
CHEVROLET · Caminhão · Diesel

CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986

Código FIPE 502008-5
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CHEVROLET
Valor FIPE — 06/2026
R$ 22.362
▼ 0,14% vs mês anterior
Código FIPE: 502008-5
R$ 22.362Valor 06/2026
-2,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 1.118Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Versão
14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986
Código FIPE
502008-5
Ano modelo
1986
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 22.953 R$ 22.362 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 22.362▼ 0,14%▼ 2,57%
abril de 2026R$ 22.394▼ 0,35%▼ 2,44%
março de 2026R$ 22.473▼ 0,22%▼ 2,09%
fevereiro de 2026R$ 22.523▼ 0,22%▼ 1,87%
janeiro de 2026R$ 22.573▼ 0,19%▼ 1,66%
dezembro de 2025R$ 22.616▼ 0,15%▼ 1,47%
novembro de 2025R$ 22.650▼ 0,24%▼ 1,32%
outubro de 2025R$ 22.705▼ 0,32%▼ 1,08%
setembro de 2025R$ 22.778▼ 0,21%▼ 0,76%
agosto de 2025R$ 22.826▼ 0,16%▼ 0,55%
julho de 2025R$ 22.863▼ 0,10%▼ 0,39%
junho de 2025R$ 22.886▼ 0,20%▼ 0,29%
maio de 2025R$ 22.932▼ 0,09%▼ 0,09%
abril de 2025R$ 22.953
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 22.616). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 40 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 783 — R$ 1.454
Faixa anual estimada · perfil médio · CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 962 – R$ 1.140
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 917 – R$ 1.073
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 1.767 – R$ 2.795
Sem garagem, capital grandeR$ 1.386 – R$ 2.035
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986 ← seu veículoR$ 22.362-2,6% 14m
VOLKSWAGEN 6-80 2p (diesel) 1986R$ 22.373Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 11-130 2p (diesel) 1986R$ 22.380Mesmo preço-3,8% 12m
FORD F-11000 3-Eixos 2p (diesel) 1985R$ 22.330Mesmo preço-5,2% 12m
FORD CARGO 1113 2p (diesel) 1987R$ 22.324Mesmo preço-9,4% 12m
FORD F-14000 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 22.409Mesmo preço-2,6% 12m
GMC 6-100 2p (diesel) 1998R$ 22.414Mesmo preço-4,8% 12m
FORD F-13000 3-Eixos 2p (diesel) 1982R$ 22.416Mesmo preço-5,9% 12m
MERCEDES-BENZ L-1414 2p (diesel) 1981R$ 22.297Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 11-140 3-Eixos 2p (diesel) 1985R$ 22.460Mesmo preço-2,6% 12m
MERCEDES-BENZ LS-1519 2p (diesel) 1981R$ 22.193Mesmo preço-1,4% 12m
💡

CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986 custa R$ 22.362 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -2,6% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A tabela registrou R$ 570 a menos no acumulado anual. Isso não invalida o modelo — mas pede atenção na hora de precificar para venda.

Com diesel, o CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Recuo de Preço — Oportunidade Potencial: Preço recuando. Documentação e revisão recente são os únicos argumentos que sustentam o valor.

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O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 22.362 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 21.915 e R$ 23.033: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O CHEVROLET 14000 Turbo 3-Eixos 2p (diesel) 1986 está avaliado em R$ 22.362 na referência FIPE de Maio de 2026, código 502008-5. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 40 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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