Atualizado: Referência Maio de 2026 — próxima atualização: início de Junho de 2026
CHEVROLET · Caminhão · Diesel

CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982

Código FIPE 502002-6
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CHEVROLET
Valor FIPE — 06/2026
R$ 12.283
▼ 0,15% vs mês anterior
Código FIPE: 502002-6
R$ 12.283Valor 06/2026
-2,6%Variação 14m
ISENTOIPVA SP (est.)
~R$ 614Seguro médio/ano
📋

Dados Oficiais

Versão
11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982
Código FIPE
502002-6
Ano modelo
1982
Combustível
Diesel
Referência
Maio de 2026
Categoria
Caminhões e Utilitários
📈

Histórico de Preços FIPE

R$ 12.614 R$ 12.283 abr/25 out/25 mai/26
Mês de ReferênciaValor FIPEVariação MensalVariação Acumulada
maio de 2026 (atual)R$ 12.283▼ 0,15%▼ 2,62%
abril de 2026R$ 12.301▼ 0,36%▼ 2,48%
março de 2026R$ 12.345▼ 0,23%▼ 2,13%
fevereiro de 2026R$ 12.373▼ 0,23%▼ 1,91%
janeiro de 2026R$ 12.401▼ 0,19%▼ 1,69%
dezembro de 2025R$ 12.425▼ 0,15%▼ 1,50%
novembro de 2025R$ 12.444▼ 0,24%▼ 1,35%
outubro de 2025R$ 12.474▼ 0,33%▼ 1,11%
setembro de 2025R$ 12.515▼ 0,22%▼ 0,78%
agosto de 2025R$ 12.542▼ 0,17%▼ 0,57%
julho de 2025R$ 12.563▼ 0,10%▼ 0,40%
junho de 2025R$ 12.576▼ 0,21%▼ 0,30%
maio de 2025R$ 12.602▼ 0,10%▼ 0,10%
abril de 2025R$ 12.614
🏛️

IPVA 2026 por Estado — Brasil Completo

Base: valor FIPE de dezembro/2025 (R$ 12.425). Alíquotas para veículos particulares.

Acre (AC)
ISENTO
Alagoas (AL)
ISENTO
Amapá (AP)
ISENTO
Amazonas (AM)
ISENTO
Bahia (BA)
ISENTO
Ceará (CE)
ISENTO
Distrito Federal (DF)
ISENTO
Espírito Santo (ES)
ISENTO
✅ Isento de IPVA em todos os estados — veículo com 44 anos (EC 137/2025)

⚠️ Valores estimados. Consulte o Detran ou Sefaz do seu estado para valores e descontos exatos.

🛡️

Estimativa de Seguro Auto 2026

🛡️
R$ 430 — R$ 798
Faixa anual estimada · perfil médio · CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982
PerfilEstimativa Anual
Homem 35-50 anos, garagem cobertaR$ 528 – R$ 626
Mulher 30-45 anos, garagem cobertaR$ 504 – R$ 590
Jovem 18-25 anos (qualquer perfil)R$ 970 – R$ 1.535
Sem garagem, capital grandeR$ 762 – R$ 1.118
⚖️

Comparativo com Concorrentes — Caminhões de Preço Similar

ModeloValor FIPEvs. seu carroTendência de preço
CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982 ← seu veículoR$ 12.283-2,6% 14m
AGRALE 1600 D-RD 2p (diesel) 1990R$ 12.271Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 1800 D-RS 2p (diesel) 1990R$ 12.361Mesmo preço-6,3% 12m
VOLKSWAGEN 6-80 2p (diesel) 1982R$ 12.065Mesmo preço-2,6% 12m
VOLKSWAGEN 12-140 2p (diesel) 1981R$ 12.537Mesmo preço-4,4% 12m
FIAT 190 2p (diesel) 1982R$ 11.970Mesmo preço-6,4% 12m
VOLKSWAGEN 11-130 2p (diesel) 1981R$ 11.963Mesmo preço-3,8% 12m
AGRALE 1800 D-RD 2p (diesel) 1989R$ 12.679Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 1600 D-RS 2p (diesel) 1991R$ 11.873Mesmo preço-6,2% 12m
FIAT 190 E 2p (diesel) 1981R$ 12.698Mesmo preço-2,6% 12m
AGRALE 1600 D-RD 2p (diesel) 1991R$ 12.730Mesmo preço-2,6% 12m
💡

CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982 no mercado de usados

Em Junho de 2026, o CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982 custa R$ 12.283 segundo a referência oficial. A queda acumulada de -2,6% no ano cria uma janela de oportunidade para compradores que pesquisam com calma.

A oscilação anual ficou dentro de uma margem mínima — menos de R$ 319. Previsibilidade de valor é uma das vantagens pouco comentadas de modelos com esse comportamento.

Com diesel, o CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) tem perfil de uso mais amplo — cidade, estrada e carga. A durabilidade acima da média é real, mas exige manutenção preventiva rigorosa para se materializar.

Referência FIPE na mão, a negociação fica mais objetiva. Compradores informados sabem que bons exemplares valem mais do que a tabela — e que veículos com problemas devem custar menos. O dado é o ponto de partida; o estado do carro define o destino.

⚠️ Cuidado ao Comprar Agora: Tendência de queda ativa. Aguarde mais um ciclo FIPE antes de fechar negócio.

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🤝

O que verificar antes de fechar negócio

Comprando

1
Comece pelo serviço — só depois ouça o vendedor. Peça o livrete de revisões ou qualquer comprovante de manutenção antes da test drive. Quem tem, mostra logo. Quem não tem, inventa. Esse filtro elimina metade dos problemas.
2
Placa no Detran: 30 segundos que valem muito. Restrição de financiamento, débito de IPVA, bloqueio judicial — tudo fica com o veículo. A consulta é pública, gratuita e evita surpresas que aparecem só no cartório.
3
Use os R$ 12.283 como âncora, não como limite. O valor de referência é uma média de mercado. Carro abaixo da média de km e acima da média de conservação negoceia acima. O inverso também vale — e é seu argumento.
4
Vistoria técnica: investimento, não gasto. Identificar problema antes de comprar coloca você em posição de negociação. Identificar depois coloca você no prejuízo. R$ 200 de diferença entre as duas situações é irrisório.

Vendendo

1
Anuncie o veículo como você gostaria de comprar. Km real, fotos do estado atual, revisão documentada e preço compatível. Não precisa ser perfeito — precisa ser honesto. Comprador sério identifica isso e avança mais rápido.
2
Espaço entre R$ 12.037 e R$ 12.651: suficiente para negociar, razoável para atrair. Valores fora dessa faixa ou assustam quem pesquisou ou levantam dúvida sobre o estado do carro. Comece dentro da faixa e ajuste conforme o volume de contatos.
3
Plataformas múltiplas, foto boa, preço justo — o restante é paciência. Não existe fórmula mágica. Mas carro bem documentado, anunciado em três plataformas com foto real tende a sair em menos da metade do tempo de quem anuncia só no WhatsApp.

Perguntas Frequentes

O CHEVROLET 11000 3-Eixos 2p (diesel) 1982 está avaliado em R$ 12.283 na referência FIPE de Maio de 2026, código 502002-6. Esse valor representa a média de negociações no mercado nacional.
Atualmente em tendência de estabilidade. Nos últimos 12 meses, o preço variou -2,6%. Fatores como escassez de seminovos, câmbio e demanda regional influenciam o comportamento por modelo.
Depende do estado. Este veículo tem 44 anos e está isento de IPVA em todos os estados conforme a EC 137/2025.
A FIPE mede a média de negociações — não é um tabelão fixo. Na prática, carros bem conservados com revisões documentadas negociam entre 5% e 15% acima da FIPE. Já veículos com problemas estéticos, mecânicos ou sem histórico ficam abaixo. Use o valor como ponto de partida da conversa.
Sim, como referência. A FIPE é o parâmetro mais usado por seguradoras, financeiras e compradores no Brasil. Mas o preço final depende das condições reais do veículo, da região e da urgência de cada parte. Negocie informado: cheque o histórico, faça uma vistoria e compare com anúncios reais antes de fechar.
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