📈 Tabela FIPE Maio de 2026 — Carros que mais valorizaram: entre os carros com histórico de preços disponível na Tabela FIPE, o destaque foi o MINI COOPER ROADSTER 1.6 Aut. 2012, com variação de 59,2% em 13m. A variação média do grupo foi de 37,6%. Todos os valores são calculados com base nos registros reais do histórico da Tabela FIPE — primeiro e último preço disponível para cada versão.
📈 Carros que valorizaram na Tabela FIPE — Maio de 2026
| # | Veículo | Combustível | FIPE Atual | FIPE Início | Variação |
|---|---|---|---|---|---|
| #1 | MINI COOPER ROADSTER 1.6 Aut. 2012 | Gasolina | R$ 110.886 | R$ 72.137 | +59,2% 13m |
| #2 | LAMBORGHINI AVENTADOR LP 700-4 ROADSTER 2013 | Gasolina | R$ 3.652.120 | R$ 2.615.411 | +56,1% 13m |
| #3 | Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1991 | Gasolina | R$ 46.854 | R$ 30.429 | +52,9% 13m |
| #4 | Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1993 | Gasolina | R$ 57.854 | R$ 37.905 | +51,5% 13m |
| #5 | Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 2002 | Gasolina | R$ 29.562 | R$ 19.518 | +50,4% 13m |
| #6 | Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 2001 | Gasolina | R$ 27.854 | R$ 18.806 | +47,1% 13m |
| #7 | Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1992 | Gasolina | R$ 51.201 | R$ 34.789 | +46,1% 13m |
| #8 | Porsche 911 GT3 RS 2024 | Gasolina | R$ 3.333.309 | R$ 2.272.150 | +44,5% 13m |
| #9 | CAB Motors Stark Mountaim 2.3 AWD TDI Diesel 3p 0 | Diesel | R$ 395.000 | R$ 275.000 | +43,6% 13m |
| #10 | Fiat Strada Working 1.6 mpi 16V CE 2001 | Gasolina | R$ 18.367 | R$ 14.337 | +42,1% 13m |
| #11 | GM – Chevrolet Astra Elite 2.0 MPFI Flex Pow. 8V 5p Aut 2005 | Flex | R$ 30.591 | R$ 23.136 | +40,6% 13m |
| #12 | Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 2000 | Gasolina | R$ 25.632 | R$ 18.154 | +40,2% 13m |
| #13 | Ford F-250 XL 4.2 V6 2003 | Gasolina | R$ 104.483 | R$ 81.396 | +39,7% 13m |
| #14 | Ford F-250 XLT 4.2 V6 2002 | Gasolina | R$ 122.006 | R$ 97.207 | +39,4% 13m |
| #15 | BMW M Roadster 2000 | Gasolina | R$ 79.386 | R$ 56.879 | +38,6% 13m |
| #16 | Ford F-250 XLT 4.2 V6 2001 | Gasolina | R$ 119.030 | R$ 94.836 | +37,8% 13m |
| #17 | Ford F-250 XL 4.2 V6 2002 | Gasolina | R$ 100.521 | R$ 79.410 | +37,8% 13m |
| #18 | Audi S3 1.8 225cv Turbo Quattro 2001 | Gasolina | R$ 92.867 | R$ 74.201 | +37,1% 13m |
| #19 | Renault Clio Authentique Hi-Flex 1.6 16V 3p 2007 | Flex | R$ 18.914 | R$ 14.940 | +36,9% 13m |
| #20 | Ford F-250 XL 4.2 V6 2001 | Gasolina | R$ 94.551 | R$ 77.473 | +36,9% 13m |
| #21 | Pontiac Trans-Sport SE 3.1 1991 | Gasolina | R$ 17.854 | R$ 13.491 | +36,3% 13m |
| #22 | BRM Buggy W. Turing/Luxo/M-11 Absolut 1.6 8V 2008 | Gasolina | R$ 54.125 | R$ 41.655 | +36,3% 13m |
| #23 | Audi Allroad 2.7 30V Quattro Turbo Tiptronic 2001 | Gasolina | R$ 58.767 | R$ 45.608 | +36,2% 13m |
| #24 | Fiat UNO ECONOMY 1.4 EVO Fire Flex 8V 2p 2012 | Flex | R$ 27.177 | R$ 20.765 | +36,0% 13m |
| #25 | Citroën C4 GLX 2.0 Flex 16V 5p Aut. 2009 | Flex | R$ 23.473 | R$ 19.206 | +35,6% 13m |
| #26 | Ford Fiesta Sedan Street 1.0 8v 4p 2004 | Gasolina | R$ 13.401 | R$ 11.139 | +35,3% 13m |
| #27 | Fiat Palio EX 1.0 mpi Fire/ Fire Flex 8v 2p 2008 | Gasolina | R$ 21.841 | R$ 18.100 | +35,2% 13m |
| #28 | Toyota Corolla SE-G 1.8 16V Mec. 2002 | Gasolina | R$ 29.512 | R$ 22.943 | +34,2% 13m |
| #29 | VW – VolksWagen Gol City (Trend) 1.6 Mi T. Flex 8V 2p 2009 | Flex | R$ 22.176 | R$ 18.042 | +34,1% 13m |
| #30 | Isuzu Hombre 2 WD XS 2.2 1995 | Gasolina | R$ 12.320 | R$ 9.341 | +34,1% 13m |
| #31 | Audi S3 1.8 225cv Turbo Quattro 2003 | Gasolina | R$ 103.859 | R$ 84.288 | +34,0% 13m |
| #32 | VW – VolksWagen Gol Plus 1.0 Mi Total Flex 2p 2006 | Flex | R$ 16.266 | R$ 13.378 | +33,8% 13m |
| #33 | Suzuki Grand Vitara Sport 2.0 16V Mec. 1999 | Gasolina | R$ 21.854 | R$ 16.221 | +33,8% 13m |
| #34 | Renault Clio Expression Hi-Flex 1.0 16V 3p 2008 | Flex | R$ 18.395 | R$ 14.682 | +33,5% 13m |
| #35 | Pontiac Trans-AM 5.7 V8 1994 | Gasolina | R$ 68.965 | R$ 51.454 | +33,1% 13m |
| #36 | Ford F-250 XLT 4.2 V6 2003 | Gasolina | R$ 136.199 | R$ 112.884 | +32,9% 13m |
| #37 | Ferrari 360 Spider F1 400cv 2003 | Gasolina | R$ 1.004.417 | R$ 817.005 | +32,5% 13m |
| #38 | Ferrari 360 Spider F1 400cv 2004 | Gasolina | R$ 1.029.528 | R$ 837.431 | +32,5% 13m |
| #39 | Ferrari 360 Spider F1 400cv 2005 | Gasolina | R$ 1.055.267 | R$ 858.367 | +32,5% 13m |
| #40 | Suzuki Jimny CANVAS 4SPORT 1.3 16V 2018 | Gasolina | R$ 121.295 | R$ 92.995 | +32,4% 13m |
| #41 | Suzuki Jimny CANVAS 4SPORT 1.3 16V 2017 | Gasolina | R$ 118.336 | R$ 90.726 | +32,4% 13m |
| #42 | Land Rover Defender 110 LE FIRE & ICE 2.4 T. Diesel 2010 | Diesel | R$ 472.621 | R$ 352.852 | +31,9% 13m |
| #43 | GM – Chevrolet Vectra Comfort 2.0 MPFI 2005 | Gasolina | R$ 25.391 | R$ 21.660 | +31,9% 13m |
| #44 | Renault Scénic Privilège Hi-Flex 1.6 16V 2006 | Flex | R$ 17.194 | R$ 14.184 | +31,8% 13m |
| #45 | Peugeot 207 X-Line 1.4 Flex 8V 3p 2009 | Flex | R$ 15.133 | R$ 12.422 | +31,7% 13m |
| #46 | Troller T-4 4×4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel 2002 | Diesel | R$ 80.312 | R$ 66.035 | +31,5% 13m |
| #47 | Troller T-4 4×4 2.8 TB Int. Cap. Lona Diesel 2003 | Diesel | R$ 84.634 | R$ 67.686 | +31,5% 13m |
| #48 | Mitsubishi GRANDIS 2.4 16V 163cv 5p Aut. 2005 | Gasolina | R$ 29.256 | R$ 23.254 | +31,4% 13m |
| #49 | Subaru Impreza SW WRX 2.0 16v 4×4 TB 2005 | Gasolina | R$ 116.025 | R$ 99.427 | +31,3% 13m |
| #50 | Renault Clio Expression Hi-Flex 1.0 16V 3p 2007 | Flex | R$ 16.121 | R$ 13.830 | +31,1% 13m |
Como essa tabela é calculada?
A variação exibida compara o primeiro preço registrado com o último preço disponível no histórico da Tabela FIPE para cada versão. O período varia por veículo — mostrado na coluna “Variação” como “3m”, “12m”, “18m” etc. Isso significa que os percentuais são reais: se um veículo mostra +8,3% em 13m, a Tabela FIPE registrou esse valor ao longo de 13 meses de histórico disponível.
Por que um veículo se valoriza na Tabela FIPE?
As causas mais comuns de valorização registradas historicamente: (1) Descontinuação do modelo — quando a montadora para de fabricar um modelo, as unidades usadas ficam mais escassas e o preço tende a subir. (2) Alta do câmbio — encarece importados e modelos com componentes importados. (3) Escassez de novos — fila de espera em zero km faz o comprador pagar mais pelo usado. (4) Demanda regional aquecida — picapes em regiões agrícolas, por exemplo.
Valorização passada garante valorização futura?
Não. A Tabela FIPE registra o que aconteceu, não o que vai acontecer. Um veículo que valorizou 12% nos últimos 12 meses pode estabilizar ou até cair nos próximos, dependendo de novos lançamentos, mudanças no câmbio ou variação da demanda. Use o histórico como referência de mercado, não como previsão. Clique em qualquer veículo da tabela para ver o histórico completo mês a mês.
Sobre o período de variação em cada veículo
O período mostrado na tabela varia porque o histórico de cada veículo na base de dados tem datas diferentes. Veículos com “3m” têm apenas 3 meses de histórico disponível — variações de curto prazo são menos representativas. Veículos com “12m” ou mais têm histórico mais robusto e permitem uma leitura mais confiável da tendência. Clique em qualquer versão para ver o histórico completo mês a mês.